Czy objawem ogólnie uszkodzonej odmy jest efekt, że jak podniosę bagnet albo korek wlewu oleju to słychać syczenie, czy nie powinno być żadnego efektu? Psikałem gdzie się dało, ale nic obroty nie podskoczyły.

Dalej mnie zastanawia czemu taki objaw jest na zimnym silniku i czemu nie załącza mu ssania?

Jak pod inpe nie podepniesz to będziemy sobie gdybać

Wymieniłem ten dolot, więcej nieszczelności nie zauważyłem. Niby jest poprawa i auto się aż tak mocno nie trzęsię, prawie w ogóle, ale jest jeszcze jeden problem.

Po odpaleniu na zimnym wszystko chodzi, ale jak ruszę samochodem i stane to zaczyna falować i potrafi zgasnąć, czy to może być przepływka? Jak zgaśnie i odpale to już wszystko chodzi normalnie. Dodam, że odkręciłem ponownie butle LPG, jak jeździłem na benzynie to coś tam zafalował ale nie gasł. Mechanik mi radził jechać na regulacje gazu, taki mam zamiar. Dodam, że po odpięciu przepływki nie ma żadnej reakcji, ale po ponownym podpięciu tylko tam lekko zafaluje, błędów nie pokazuje już żadnych.

Czy LPG może robić aż taki problem nawet jak jeżdżę na benzynie, keidy miałem zakreconą butlę na benzynie chodzi prawie normalnie.

I da się zrobić jakoś adaptacje sond bez komputera?

Z tego co piszesz to masz LPG do regulacji lub wtryski do roboty, może nawet reduktor. Przez welerną instalacje LPG sterownik silnika wprowadzą korekty które później są zauważalne na PB. Musisz skasować adaptacje pojeździć trochę na PB i pojechać na ustawienie LPG

Tak jak pisałem, nie mam laptopa i nie zrobię tych adaptacji, chyba że jest sposób na zrobienie, bez komputera.

To spytaj kolegów co mają auta grupy vag. Niech ci to ogarną . Są rzeczy których nie przeskoczysz! Jak ci gaz ustawi na tych korektach to nic dobrego z tego nie wyjdzie.

Wracam, dalej problemu nie rozwiązałem, jedynie do czego doszedłem to po ODPIĘCIU przepływomierza, nie ma wypadania zapłonu, jeśli chodzi o błędy, ale silnik dalej się trzęsie i faluje, tylko na zimnym. Gdy przepływka jest podpięta to jest wypadanie zapłonu + na zimnym potrafi zgasnać jak ruszę i dojadę do skrzyżowania, gdy silnik się na grzeje propblem znika.

Więc od kilku miesięcy jeżdżę na odpiętej przepływce, ale czas się ponownie zabrać za auto, myślicie że to może być walnięta przepływa, lewego powietrza nie ma, już z kilka razy psikałem plakiem i nic.

Nie psikaj tylko zrób test dymem.

Wracam dalej z nie rozwiązanym problemem... Do tego czasu udało mi sie ogarnąć inpe, wiec nagrałem dwa filmiki jeden na zimnym aż do momentu gdy przestaję telepać a drugi już na rozgrzanym. Inpa, pokazuje jeden błąd coś tam z oparami paliwa, ale nie wiem o co chodzi..

filmik nr1 na zimnym:

filmik nr 2 na rozgrzanym:

plus do tego czasu wymieniłem odme, dymem nie dam rady zrobić, nikogo nie znalazłem kto by miał taką możliwość a sam nie potrafie...

proszę dalej o pomoc.

Ktoś coś, mógł by powiedzieć na co wskazują odczyty z Inpy?