Witam,

Jestem zmuszony zdjąć głowicę ale nie wiem jak w prosty sposób poluzować łańcuch aby wyjąć wałki a następnie ściągnąć głowicę. Aktualnie ustawiłem go w punkcie "0" a dalej nie mam pojęcia jak go poluzować abym nie musiał później silnika wyjmować aby go dobrze ustawić. Na youtube znalazłem tylko filmy z wymiany a nie samego luzowania.

Samochód e90 320d n47 2008 rok

Z góry dziękuję za informację.

Górny łańcuch ma napinacz wkręcany w blok z tyłu od strony pazażera.

Zobacz tu jak wyglda rozrząd, chodzi o element nr 3: https://burchmotorworks.co.uk/wp-content/uploads/2020/01/BMW_N47_17b.jpg

Po wykręceniu napinacza mozesz odkręcić zębatkę od wałka.

Górny łańcuch ma napinacz wkręcany w blok z tyłu od strony pazażera.

Zobacz tu jak wyglda rozrząd, chodzi o element nr 3: https://burchmotorworks.co.uk/wp-content/uploads/2020/01/BMW_N47_17b.jpg

Po wykręceniu napinacza mozesz odkręcić zębatkę od wałka.

 

Dziękuję bardzo za informację a czy jak popuszczę napinacz i odkręcę zębatkę to później jak będę chciał go znowu napiąć po założeniu głowicy to nic się nie przestawi?

Bez blokad nie podchodż do tego silnika

Czy ma ktoś doświadczenie bez zakładania blokady?

A jak ustaliles punkt zero? Na tloka?

A jak ustaliles punkt zero? Na tloka?

Ustawiłem na tych dwóch pierwszych kołach przed łańcuchem gdzie są jedna - i dwie = i one nachodzą na siebie

Aha. No tak. To nie daje pewnosci ze dol jest w 100% na zero. Musisz zabokowac dol tak jak producent to przewidzial, bez tego jest to ryzykowne. Blokujesz dol, odkrecasz napinacz, odkrecasz gorne mocowanie tego slizgu co widzisz, wyciagasz slizg, odkrecasz trzy srobki z walka, zdejmujesz kolko, uwazaj aby lancuch nie wpadl do srodka, zdejmujesz glowice.