Witam, jadąc 90-100km/h samochód zaczął się dziwnie zachowywać jakby skrzynia biegów momentami odpuszczała i załapywała ale tylko na biegu 7-8 po przełączeniu na ręczne sterowanie było tak samo stwierdziłem to samo przy spokojnej jeździe 110-120, na tempomacie również, może ma ktoś jakiś pomysł czemu ? Może to nie skrzynia, uczucie jakby odpuścił gaz na ułamek sekundy, skrzynia chodzi okej, błędów brak, EGR sprawdzony.

F31

Silnik B47

140tys nalotu,

09.2015 rok

Była to wina EGR, można zamekać :)

Była to wina EGR, można zamekać :)

Czyszczenie czy wymiana?

Czyszczenie zupełnie nic nie dało, wymieniłem na nowy

Kurcze, jednak to chyba nie problem EGR, pojedyncze przerwanie występuje nadal. Dzieje się to w okolicach 1500-1800obrotow

A sprawdziłeś sterowanie egr?

1 szczelność węży podciśnieniowych, czarny od podcisnien do elektrozaworu, czerwony od elektrozaworu do gruszki pod chłodnicą

2 szczelność wyżej wymienionej gruszki sterującej bypassem EGR

3 działanie elektrozaworu .

Mi samochód zaczął szarpać przy właśnie takich prędkościach jak u ciebie, bimmertool pokazywał błędy sterowania egr. Uszkodzony był czarny wężyk, w odległości ok 15 cm od elektrozaworu. Tam wchodzi pod osprzęt silnika, jest pare krawędzi o które trze, dodatkowo jest dość ciepło.

Wymieniłem wężyk (kupiłem metr za 9zl) i objawy zniknęły

Wężyki podciśnienia to już raczej nie w B47

Sprawdziłeś np.btoolem jakie błędy pokazuje, u mnie przy takich objawach EGR do wymiany.

Wężyki podciśnienia to już raczej nie w B47

Sprawdziłeś np.btoolem jakie błędy pokazuje, u mnie przy takich objawach EGR do wymiany.

Tak jak napisał Rolciu bypass Chłodniczki spalin jest sterowany podciśnieniem.

Błędów żadnych zupełnie w całym aucie, EGR nowy, ale sprawdzę wężyki, dziękuję za wskazówkę

Wężyki całe :/

Mialem podobnie i mi pomógł reset adaptacji przepływomierza. Poszukaj w google "throthe body adaptation reset bmw". Wykonujesz to bezinwazyjnie... Spróbować warto może akurat...