17 run flat vs 19 zwykłe opony

[tommy199]

Witam panowie

Posiadam teraz w F10 koła 17 na run flatach ale planuję zmienić na większe felgi.

I teraz pytanie. Chcę zrezygnować z run flatów.

Brać 18 czy 19 ze zwykłymi oponami ?

Pytam ponieważ chciałbym poznać opinię kogoś kto zna różnicę między tymi zestawami - czy komfort na zwykłych 19 jest porównywalny do run flatowych 17 (to samo osiągi bądź ich utrata w 520d)

Co polecacie zrobić w 520d ? Zwykłe 18 czy zwykłe 19 ? Nie chcę stracić komfortu i osiągów bardziej niż mam na run flatowych 17.

Pierwotnie byłem zdecydowany na zwykłe 18 ale obawiam się czy nie będzie za miękko na zakrętach przez miękkie boki...

Oczywiście mowa o rozmiarach opon zalecanych przy tych felgach do BMW F10.

Prosżę o rady HELP !

[tafun]

Ja mam zimowe 17” GY ultragrip RFT i są twardsze niż letnie 19” michelin pilot sport 4. Też się bałem zmiany ale nie ma czego, jest super komfortowo.

[tommy199]

Ja mam zimowe 17” GY ultragrip RFT i są twardsze niż letnie 19” michelin pilot sport 4. Też się bałem zmiany ale nie ma czego, jest super komfortowo.

 

kurczę, serio o 2 rozmiary większe i wcale nie gorsze od 17stek ROF ? :) byłoby bombowo jeśli faktycznie by tak było :)

[Ponta]

Wywal te RFT i kup normalne opony tylko wzmacniane.

[tafun]

Ja mam zimowe 17” GY ultragrip RFT i są twardsze niż letnie 19” michelin pilot sport 4. Też się bałem zmiany ale nie ma czego, jest super komfortowo.

 

kurczę, serio o 2 rozmiary większe i wcale nie gorsze od 17stek ROF ? :) byłoby bombowo jeśli faktycznie by tak było :)

 

Naprawdę, sam byłem zaskoczony komfortem. Rozmiar 19 to 245/40/19 a 17 225/55/17. Gdybyś zobaczył jak twarda i gruba jest ścianka w tych 17RFT to byś wiedział gdzie jest problem. Letnie micheliny są z gwiazdką ale nie pamiętam czy są XL. Różnic w osiągach nie odczuwam, mam 535xi.

[Ponta]

Dokładnie jak mówi kolega wyżej, sam jeżdżę na Michałach PS4 i to świetna opona. Trochę ich przemieliłem już.

[tommy199]

Tylko wciąż nie wiem czy 18stki do 520d nie będą lepsze niż 19stki ze względu na osiągi...

[tommy199]

Ja mam zimowe 17” GY ultragrip RFT i są twardsze niż letnie 19” michelin pilot sport 4. Też się bałem zmiany ale nie ma czego, jest super komfortowo.

 

kurczę, serio o 2 rozmiary większe i wcale nie gorsze od 17stek ROF ? :) byłoby bombowo jeśli faktycznie by tak było :)

 

Naprawdę, sam byłem zaskoczony komfortem. Rozmiar 19 to 245/40/19 a 17 225/55/17. Gdybyś zobaczył jak twarda i gruba jest ścianka w tych 17RFT to byś wiedział gdzie jest problem. Letnie micheliny są z gwiazdką ale nie pamiętam czy są XL. Różnic w osiągach nie odczuwam, mam 535xi.

 

wiem, jeszcze dzisiaj miałem w rękach te kamienie :) dlatego decyzja zapadła kupuję zwykłe opony :) ale chyba jednak 18stki bo mam 520d a nie 535xi jak ty...

[Ponta]

Nie ma to znaczenia. Nic nie poczujesz.

Znaczenie ma przejście ze 165 R15 na 285 R20, to wtedy tak.

[tommy199]

Nie ma to znaczenia. Nic nie poczujesz.

Znaczenie ma przejście ze 165 R15 na 285 R20, to wtedy tak.

 

no ale to tylko 190 koni nie 300 :)

wiec minimalnie poczułbym, no jak nie? felgi ciezsze są to jest fakt

[Ponta]

Jak wieziesz zgrzewkę wody to też czujesz? Albo bak do pełna zatankujesz?

[tommy199]

Jak wieziesz zgrzewkę wody to też czujesz? Albo bak do pełna zatankujesz?

ale przewozić a mieć ciężar na kołach to co innego :)

roznicę runflat i bez runflat czuję m.in. dlatego że jest róznica w wadze na kołach, ale czy aż tak duża jak między 18 a 19 ? :)

[derlysy]

Kolego tommy199, chłopaki dobrze piszą więc nie doszukuj sie ;) śmiało 19, nie poczujesz żadnej różnicy w dynamice. Idealne koło do efki to 20. Mam polecam.

[tommy199]

Kolego tommy199, chłopaki dobrze piszą więc nie doszukuj sie ;) śmiało 19, nie poczujesz żadnej różnicy w dynamice. Idealne koło do efki to 20. Mam polecam.

tylko, że wy wszyscy macie moc większą od 520d...

jakie opony do tych 19stek w takim razie polecacie XL czy bez XL ?

[guzior2]

Najlepiej kup XL

[Ponta]

Jeszcze pokaż jakie 19" chcesz kupić.

[derlysy]

Kolego tommy199, chłopaki dobrze piszą więc nie doszukuj sie ;) śmiało 19, nie poczujesz żadnej różnicy w dynamice. Idealne koło do efki to 20. Mam polecam.

tylko, że wy wszyscy macie moc większą od 520d...

jakie opony do tych 19stek w takim razie polecacie XL czy bez XL ?

 

Chlopaki jezdzą na 20 calach w 520 ;) opony XL. Najlepiej 4 takie same. Bo jak założysz tył szerszy wtedy tak, ciut poczujesz że auto wolniejsze. I pamiętaj. Ropa nie jeździ mocą a momentem. A tego masz sporo.

[Tomek99]

Mam 19 RF na lato i 18 bez RF na zimę i nie czuje żadnego dyskomfortu latem.

Dla tych co używają opon bez RF, macie ze sobą system naprawczy w bagażniku? Da się oponę uratować po złapaniu gumy i zastosowaniu uszczelniacza?

[tommy199]

Jeszcze pokaż jakie 19" chcesz kupić.

 

19 calowe styl 351 et 33 8,5J wszystkie cztery te same

a jeśli 18 to tylko 613

[tommy199]

Mam 19 RF na lato i 18 bez RF na zimę i nie czuje żadnego dyskomfortu latem.

Dla tych co używają opon bez RF, macie ze sobą system naprawczy w bagażniku? Da się oponę uratować po złapaniu gumy i zastosowaniu uszczelniacza?

 

pewnie dojazdówka potrzebna ale akurat to oddzielna sprawa, może niektórzy lubią liczyć na assistance

Bardziej mnie komfort i osiągi interesują :)

[derlysy]

Ja mam w oc lawete :D

Jeszcze pokaż jakie 19" chcesz kupić.

 

19 calowe styl 351 et 33 8,5J wszystkie cztery te same

a jeśli 18 to tylko 613

 

Śmiało bierz 351 jak w jednym rozmiarze.

[Ponta]

Mam 19 RF na lato i 18 bez RF na zimę i nie czuje żadnego dyskomfortu latem.

Dla tych co używają opon bez RF, macie ze sobą system naprawczy w bagażniku? Da się oponę uratować po złapaniu gumy i zastosowaniu uszczelniacza?

A wiesz, że RFT się nie powinno naprawiać nawet po wkręcie? :D Opona winna iść na śmietnik i kupujesz dwie nowe.

Ja mam assistance. W ostatniej dekadzie raz miałem wkręt w oponie.

[Tomek99]

Mam 19 RF na lato i 18 bez RF na zimę i nie czuje żadnego dyskomfortu latem.

Dla tych co używają opon bez RF, macie ze sobą system naprawczy w bagażniku? Da się oponę uratować po złapaniu gumy i zastosowaniu uszczelniacza?

A wiesz, że RFT się nie powinno naprawiać nawet po wkręcie? :D Opona winna iść na śmietnik i kupujesz dwie nowe.

Ja mam assistance. W ostatniej dekadzie raz miałem wkręt w oponie.

 

No właśnie, że nigdy się nie interesowałem. Nie pamietam kiedy ostatnio miałem taką przygodę, ale pewnie jakieś 20 lat temu.

Czyli każda guma z RFT liczy się z wymianą pary? A jak to wygląda z normalną oponą plus zestaw naprawczy?

[Ponta]

Naprawią ci ją u wulkanizatora, spokojnie, ale np. w instrukcji BMW masz zapis:

For safety reasons, BMW recommends that damaged Run-Flat Tires be replaced rather than repaired.<

Zestaw naprawczy to nieporozumienie, ale muszą go dawać. Najlepsze wyjście to assistance, po to masz ubezpieczenie opon.

[derlysy]

Mam 19 RF na lato i 18 bez RF na zimę i nie czuje żadnego dyskomfortu latem.

Dla tych co używają opon bez RF, macie ze sobą system naprawczy w bagażniku? Da się oponę uratować po złapaniu gumy i zastosowaniu uszczelniacza?

A wiesz, że RFT się nie powinno naprawiać nawet po wkręcie? :D Opona winna iść na śmietnik i kupujesz dwie nowe.

Ja mam assistance. W ostatniej dekadzie raz miałem wkręt w oponie.

 

No właśnie, że nigdy się nie interesowałem. Nie pamietam kiedy ostatnio miałem taką przygodę, ale pewnie jakieś 20 lat temu.

Czyli każda guma z RFT liczy się z wymianą pary? A jak to wygląda z normalną oponą plus zestaw naprawczy?

 

Lepiej ! Bo jak masz xdrive to wymieniasz cztery :D no chyba że nowe dwie zmieszczą sie w obwodach z tymi co na aucie.