Witam.

Po ostatniej szybkiej przejażdżce, samochód ciężko , nierówno odpala na zimnym i ciepłym.

Dzisiaj rano zimny odpalił jak wcześniej, na "cyknięcie", ale zgasł po paru sekundach.

Odpalił następnie ciężko po 2-3 sekundach, A wręcz jak by poza taktem i na siłę.

Nie ma żądnej informacji o błędach, jeszcze przez diagnostyczny nie sprawdzałem.

Samochód ma moc na benzynie i gazie, ale wzrosło spalanie paliwa. Wtedy pomyślałem niedomaga jeden gar.

Na razie obstawiam winowajcę - czujnika położenia wału - wydaje mi się to najwłaściwszym tropem.

Czy jakieś sugestie?

Przy okazji i tak wymienię świecę i sprawdzę cewki.

Podepnij inpie to zobaczysz, obstawiam czujnik wałka ssącego. Zdejmij osłonkę z wtyczki i sprawdź izolacje przewodów.

Też niedawno miałem bardzo podobnie jak u Ciebie i winny okazał się właśnie czujnik wału. Podłącz kompa i zobacz czy wyrzucił błąd, nawet jeśli nie, to też nie znaczy że czujnik jest dobry bo często nie wyrzuca błędu owego czujnika

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wymiana czujnika dała oczekwiany skutek.

Auto odzyskało moc w dolnym zarekesie obrotów.

Automat nie wariuje, zmienia płynniej biegi.

Spalanie spadło dla normlanego dla mnie 13.1-13,3L z 14.3L / 100km

Wymiana prosta, ale dostęp wymaga demontażu lub odmontowania dość duzej ilości elementów.

A samo umiejscowienie kostki czujnika woła o pomste do niemieckiego konstruktora.

Trzeba miec rękę dziecka w trzech miejscach łamaną. :wink:

Tyle zdemontowane.

https://drive.google.com/file/d/1bFBRMeV33BvcqF33Fy2WmaBe88y23pwU/view?usp=sharing

Umiejscowienie kostki pod kolektorem.

https://drive.google.com/file/d/13dCk2bnR3wKf3PkiSOruo0V6hB-2JKKJ/view?usp=sharing

Rozumię że czujnik wału?

Rozumię że czujnik wału?

Tak czujnik wału. Nr9