Problem z wlewem paliwa

[Filipe36]

Witam w moim e36 2 litry mam następujący problem.Mianowncie gdy odkręce korek wleu paliwa słysze jak zasysane jest powietrze do baku.Słychać świst.Gdy jade bez korka samochód odzyskuje swe sily to znaczy czuć jego moc, jednak wolne obroty falują.gdy zakrece korek obroty uspokajają się jednak cały silnik drży i samochód nie ciągnie już tak dobrze, jest zmulony.Co jest tego przyczną?Pozdrawiam

[WmasterW]

masz po prostu zatkany korek wlewu

[Filipe36]

Niestety nie korek nie ma żadnego odpowietrznika.Rozebrałem go i jest z nim wszystko w porządku.Jest może gdzieś jakiś odpowietrznik baku paliwa albo coś co za to odpowiada?

[Kowal]

Odpowietrzenie baku masz przez węglowy pochłaniacz oparów w komorze silnika (taka czarna puszka przy przepustnicy) i tam szukaj problemów z odpowietrzeniem.

[Filipe36]

A co może być tam uszkodzone?Ten pochłaniacz oparów mógł się zapchać?

[Kowal]

Jeśli nic tam nie było robione to samo nic raczej się nie zepsuło. Możesz mieć niedrożny przewód odpowietrzający ten filtr (taka najgrubsza rurka łącząca filtr z atmosferą i wychodząca w dól obok podłużnicy) i wtedy silnik zasysając do kolektora opary poprzez elektrozawór wywołuje podciśnienie w baku albo niedrożny masz przewód łączacy filtr z bakiem i w miarę ubywania paliwa bak się nia odpowietrza stąd pompa paliwowa powoduje wzrost podciśnienia. W tym drugim przypadku najlepiej odpiąć złączkę od filtra (uważaj bo można łatwo złamać króciec) i przy odkręconym korku wlewu dmuchnąć w rurkę- powinien być swobodny przepływ powietrza. Jeśli nie ma to sprawdź przebieg rurki pod podwoziem bo może być gdzieś zgnieciona lub załamana bo jest zrobiona z plastiku. Rurka idzie wzdłuż przewodów hamulcowych i paliwowych i jest koloru niebieskiego. Jeśli z tymi rurkami jest wszystko w porządku to niedrożny może być sam filtr ale jest to mało prawdopodobne ale też możesz sprawdzić dmuchając czy przepływa przez niego powietrze.

[Filipe36]

Sprawdziłem ten filitr.Przeplywa przez niego powietrze.Gdy dmuchałem w niebieską rurkę powietrze wychodziło w baku paliwa.Rurka odpowietrzająca filtr też jest drożna, a mimo to po zakęceniu korka wlewu paliwa znowu robi się pociśnienie w baku i silnik przestaje dobrze pracować, a pompa paliwowa chodzi wtedy głośno.:((((

[Kowal]

Zostaw tą rurkę od baku niepodłaczoną do filtra a wężyk od kolektora czymś zaślep żeby nie ciągnął lewego powietrza i pojeździj tak trochę i zobacz czy wtedy będzie ok. Jeśli bedzie dobrze to albo filtr masz uszkodzony albo elektrozawór lub coś z jego sterowaniem.

[Gość]

Wiecie u mnie tez slychac syk powietrza jak wyjezdze paliwo prawie do konca, ale nie powoduje to zadnych zmian w pracy silnika, dziala normalnie. Dzisiaj pojechalem i nalalem do pelna, zakrecilem i w droge jechal normalnie, odkrecilem korek i w droge bez niego, tez jechal normalnie nic a nic sie nie zmienilo w calym zakresie obrotow. Ciekawe bo dzwiek zasysanego powietrza przy tankowaniu slyszalem wyraznie i nie pierwszy raz. Ciekawi mnie ta sytuacja.

[Filipe36]

Tą niebieską rurkę odłączyć od filtra a tą grubą która dochodzi do przepustnicy odpiąc od filtra weglowego i zaślepić.Dobrze zrozumiałem?Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi

[Kowal]

Dobrze zrozumiałes i w ten sposób zrób próbę i wszystko będzie jasne.