Witam. takie pytanie. Czy wie ktos co to będzie. Jak jest wilgotno (zazwyczaj rano lub po deszczu) gdy rusze autem przez pierwsze kilkaset metrów na 1,2 i 3 biegu spod maski wydobywa się okrutny pisk. Nie wiem co to moze byc. Sprawdzalem naciagi paskow klinowych to sa sztywne, nie popekane, naginaja sie moze max na 1 cm. Po przejechaniu kilkuset metrow pisk ustaje. Aha i piszczy tylko jak daje gazu, na luzie jest cicho. Z gory dzięki za odpowiedzi. Pzdr

Witam

Niedpowiednie paski.lub nadmiernia zuzyte,czyli do wymiany!

pozdrawiam

Jedna sprawa paski a druga to kończący się akumulator. Po rozruchu ma już tak mało prądu że alternator musi pracować na pełnej mocy i stąd takie opory i poślizg paska. Jak nie sprawdzisz i nie wymienisz to w zimie będa problemiki.

To chyba na poczatku wymienie paski klinowe moze pomoze. Aku raczej dobry bo ma tylko rok. Raz go rozaladowalem ale to byl wypadek natretny pasazer co swiatelka nie wylaczyl, stal caly dzien i padl ale podladowalem i git.

A jeszcze pytanie czy w waszych furkach jak autko jest zimne to drażek skrzyni biegow ma okrutne drgania?

U mnie drążek drga tylko minimalnie da się wyczuć ręką ale ruchu nie widać. Może poduszka pod skrzynią ci padła?

Napinacz paska, zuzyte paski, pompa wody, lozyska alternatora.

bodziotx: można kupić taki preparat do konserwacji pasków prościej będzie popsikać i sprawdzić czy to to niż wymieniać wszystko.

bodziotx: można kupić taki preparat do konserwacji pasków prościej będzie popsikać i sprawdzić czy to to niż wymieniać wszystko.

Ooooooo super. A znasz moze nazwe tego preparatu?

bodziotx: widziałem coś takiego na jakiejś stacji paliw ale nie pamętam nazwy. Myśle że w zastępstwie i na próbe można by zastosować jakiś środek do konserwacji uszczelek gumowych albo zapobiegający przymarzaniu o podobnym działaniu. Paskowi to na 100% nie zaszkodzi, a może pomóc.