Dzień dobry, postanowiłem wymienić kierownice w moim BMW e90 na taką z multifunkcją, gdyż auto nie miało jej fabrycznie. Musiałem zmienić także przełącznik zespolony na taki z wejściem na multifunkcje oraz tempomat. Po wymianie kierownica działała, ale wyskoczył błąd czujnika kąta skrętu i nie mam kontroli trakcji. Czy trzeba to jakoś zakodować czy wymienic na inny przełącznik?

Zakodowac oraz zrobic kalibracje. Bylo tych tematow :search:

Ale co musze zakodować skoro wszystko działa oprócz kontroli trakcji? Czyli wystarczy zrobić kalibracje?

No co to za pytania? Jak dziala jak sa kontrolki? Co zakodowac? A co zmieniles?

Zmieniając przełącznik zespolony, najpierw należy go dokodować do samochodu, a następnie wykonać kalibrację czujnika kąta skrętu.

W E90 nie jest to osobny moduł, tylko należy dokodować ponownie DSC.