E91 330d WBAUY91090A164190 Wejherowo

[macias00]

https://www.olx.pl/oferta/bmw-e91-lci-330d-245km-pelny-m-pakiet-cic-lopatki-bogata-opcja-CID5-IDI12cR.html

Dalej szukam E91 330d w automacie. Wstepnie rozmawiałem z właścicielem z powyższego ogłoszenia. VIN w tytule udało się uzyskać. Data 1 rejestracji: 01.12.2008. Rejestracja: GKA27963

Rozrząd podobno wymieniał poprzedni właściciel, ale faktury mu nie dorzucił :roll: Olej wymieniany co 10k, skrzyni nie ruszał, bo działa bez problemu, kolektora ssącego też nie ruszał. Przebiegi praktycznie głównie ''autostradowe'' w Niemczech i w Polsce. 2 elementy malowane jak w ogłoszeniu, ale rzekomo bez żadnej tragedii, nic poza tym nie było wymienane. Pewnie wykupię raport, żeby zobaczyć czy nie ma syfu, a potem może uda się wysłać kogoś lub podjechać na oględziny, jeśli faktycznie wart uwagi. :) Może jakieś potencjalne miny da się już zauważyć? Poprosiłem o więcej zdjęć, może coś wpadnie na poczte, bo oczywiście brak zdjęć spod maski.

Edytowane 25 Stycznia 2021 przez macias00

[miczek.mk]

Co razi?

Razi niskiej jakości naprawa blacharska: błotnik przedni prawy / drzwi przednie prawe.

SZKODA bardzo, że tak słabo ją zrobiono.

Trzeba sprawdzić konstrukcję - może dostała tylko po wierzchu.

Do tego kolor wlewu paliwa różni się od otaczającego go błotnika prawy tył.

Po VIN - incydent ubezpieczeniowy był.

Może wklej porządne zdjęcie komory silnikowej.

Połączenie kombi / diesel 3.0 / automat / tempomat aktywny - ŚWIETNE.

Jeszcze żeby miała tak fajne w codziennym życiu dodatki jak panoramę dachową (S402) i webasto (S536), nie wspominając już o tym cholernym pakiecie schowków (S493), którego brak powoduje, że nie ma uchwytów na kubki - byłoby wymarzoną konfiguracją E91 do codziennej eksploatacji.

Zdekodowany VIN: WBAUY91090A164190

Type UY91

Model 330d

Market Europe

Development Code E91 (MUE)

Chassis Touring

Steering left

Doors 5

Engine N57

Displacement 3.00 l

Power 180 kW

Drivetrain Rear-Wheel Drive

Transmission automatic

Color Le-mans-blau - 381

Upholstery Stoff "blue Shadow/alcantara"/anthrazit - ANAT

Manufacturer BMW AG

Mileage pokaż przebieg tego pojazdu

Production Plant Munich, Germany

Production Date 2008-11-12

Options

1CB Co2 Content Co2 Umfang

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

205 Automatic Transmission Automatic Getriebe

217 Active Steering Aktivlenkung

249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad

2MF M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t. M Lm Raeder Sternsp. 193 M Mischb.

321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe

322 Comfort Access System Komfortzugang

337 M Sport Package M Sportpaket

358 Climate Comfort Windscreen Klimakomfort-frontscheibe

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar

4MG Int. Trim Fin. Alu Glacier Silver Interieurleisten Alu Glaciersilber

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

520 Foglights Nebelscheinwerfer

521 Rain Sensor Regensensor

522 Xenon Light Xenon-licht

524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

541 Active Cruise Control Aktive Geschwindigkeitsregelung

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

563 Lights Package Lichtpaket

5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent

609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional

612 Bmw Assist Bmw Assist

614 Internet Preparation Internet Vorbereitung

615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information

616 Bmw Online Bmw Online

620 Voice Input System Spracheingabesystem

633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch.

677 Hifi System Professional Hifi System Professional

698 Area-code 2 Area-code 2

6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices

6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices

6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle

6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone

704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk

715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket

760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line

761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung

775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit

7R7 Innovation Package Innovationspaket

7RS Comfort Package Comfort Paket

7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth Navi Professinal M.handyvorb.bluetooth

7XA M Leath.steering Wheel W.paddles/multi M Lederlenk.+schaltwip.+multif.

801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

851 Language Version German Sprachversion Deutsch

863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur

8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.

8SP Cop Control Cop Steuerung

www_HistoriaPojazdu.gov.pl

Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów

25.01.2021 14:34:22 Wygenerowanie raportu

RAPORT O POJEŹDZIE

BMW, 330

SAMOCHÓD OSOBOWY, KOMBI

2993 cm³, olej napędowy

Rok produkcji: 2008

VIN: WBAUY91090A164190

nr rej. GKA27963

Dane techniczne

Pojemność silnika: 2993 cm³

Moc silnika: 180 kW

Paliwo: olej napędowy

Liczba miejsc ogółem: 5

Liczba miejsc siedzących: 5

Masa własna pojazdu: 1690 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 1800 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 2155 kg

Liczba osi: 2

Dokumenty

Data wydania aktualnego dokumentu: 06.09.2017

Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny

Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu

Data wydania karty pojazdu: 06.09.2017

Polisa OC nr 3342473892 TOWARZYSTWO UBEZPIECZEŃ WZAJEMNYCH "TUW"

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 236 977 km

Status rejestracji: Zarejestrowany

Informacje, Oś czasu

Dane zagraniczne

2008 Rok produkcji

01.12.2008 Pierwsza rejestracja za granicą

18.08.2017 Pierwszy właściciel w Polsce

Właściciel: Osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie

30.08.2017 Pierwsza rejestracja w Polsce

30.08.2018 Okresowe badanie techniczne (ważne do 30.08.2019)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: GKS/011

Odczytany stan drogomierza: 217 134 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

03.01.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 03.01.2021)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: GKS/011

Odczytany stan drogomierza: 221 927 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

14.10.2020 Zbycie pojazdu

03.12.2020 Odczyt drogomierza podczas kontroli drogowej

Policja

Odczytany stan drogomierza: 236 680 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy kontroli drogowej gromadzimy od 2020)

09.01.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.01.2022)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: GWE/023/P

Odczytany stan drogomierza: 236 977 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

Podsumowanie zdarzeń:

Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 1

Stan aktualny:

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie

Polisa OC: aktualna

Data ważności polisy: 29.08.2021

Badanie techniczne: aktualne

Ostatni stan drogomierza: 236 977 km

Liczba właścicieli: 1

Liczba współwłaścicieli: 0

[macias00]

Tak, o szkodzie sprzedający już wspomniał, ale faktycznie, można było to lepiej zrobić, bo wygląda średniawo. Pytałem o podłóżnice, konstrukcje, naruszoną geometrię, ale dostałem odpowiedź, że nic z tych rzeczy. Kwestia sprawdzenia u diagnosty oraz podczas jazdy. Zastanawia mnie ta klapka wlewu, skąd inny kolor. Poprosiłem o więcej zdjęć, ale nadal czekam. Na pewno przypomnę się jeszcze dzisiaj. Wyposażenie, silnik, skrzynia i napęd to akurat tak 90% mojego gustu w kwestii tego auta. Nawet kolor dużo lepszy od białego.

PS. Warto wykupić raport u bimmer-check.com ?

[miczek.mk]

Auto zapewne sprzedaje handlarz - wynika to z informacji o zbyciu auta sprzed kilku miesięcy.

Wiec nie wszystko może być wiadome aktualnemu użytkownikowi.

Andrzej czyli www_Bimmer-check_com to porządna firma.

Jeśli z grubsza dane auto Ci podchodzi - warto zamówić u Andrzeja nie tylko raport, ale i weryfikację.

[macias00]

Auto zapewne sprzedaje handlarz - wynika to z informacji o zbyciu auta sprzed kilku miesięcy.

Wiec nie wszystko może być wiadome aktualnemu użytkownikowi.

Andrzej czyli www_Bimmer-check_com to porządna firma.

Jeśli z grubsza dane auto Ci podchodzi - warto zamówić u Andrzeja nie tylko raport, ale i weryfikację.

 

Na to by wychodziło. Z tego co mówił to jeździ po trasie 50-70 km i 1-2 razy wymienił już olej, ale ile w tym prawdy to powie raport i ew. weryfikacja przez osobę, która ogarnia temat.

Dzięki za info. Zamówię raport, a potem ew. weryfikację na miejscu, jeśli auto dostanie zielone światło.

[macias00]

Dostałem raport od bimmer-check i wygląda to tak jak poniżej. Wychodzi trochę na to, że 1 właściciel często miał problemy z parkowaniem tyłem, albo brak szczęścia i ktoś go zawsze zahaczył. Co do szyby przedniej to może nie być nic specjalnego np. kamyki, odpryski itp.? Bardziej mnie martwi ta szkoda na 20-30k. Pewnie był jakiś strzał w bok tak jak miczek.mk zdążył zauważyć. Kwestia tego czy i jak mocno dostał i czy w ogóle warto się tym interesować :roll:

30.07.09 - 25 122 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu

11.08.09 - 26 415 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

30.11.09 - 36 889 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

17.12.09 - 38 364 km - prace przy monitorze centralnym, diagnostyka i programowanie pojazdu

17.04.10 - 49 595 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

17.04.10 - 49 603 km - zmiana kół, wyważenie kół

29.06.10 - 55 742 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, klocki hamulcowe przód

30.06.10 - 55 742 km - lakierowanie zderzaka przód

16.08.10 - 60 681 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

17.08.10 - 61 046 km - lampa tylna w blotnik prawa i lewa, diagnostyka komputerowa pojazdu

04.10.10 - 65 581 km - płyn hamulcowy, kontrola pojazdu, regulacja maski przedniej, osłona ozdobna koła kierownicy, szyba czołowa, uszczelki, spinki, elementy technologiczne, diagnostyka komputerowa pojazdu

06.11.10 - 70 102 km - zmiana kół, wyważenie kół, wycieraczki przód

12.11.10 - 70 685 km - geometria kół pojazdu, opona zimowa x 2, zmiana opon, wyważenie kół

18.02.11 - 79 081 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa, opony letnie Michelin x 2, zmiana kół, wyważenie kół

09.04.11 - 84 260 km - zmiana kół, wyważenie kół, kratka zderzaka przód prawa

12.05.11 - 85 515 km - naprawa blacharsko-lakiernicza zderzak tył, osłony i mocowania zderzaka, czujnik parkowania, lampa tylna w blotnik lewa, diagnostyka komputerowa pojazdu

02.01.12 - 99 688 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, badanie techniczne, klocki hamulcowe przód, zmiana kół, wyważenie kół, płyn hamulcowy

01.03.12 - 103 452 km - dysza spryskiwacza reflektora, osłona dyszy, szyba czołowa, uszczelki, spinki, elementy technologiczne, diagnostyka komputerowa pojazdu

04.10.12 - 118 027 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

11.10.12 - 118 512 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

24.05.13 - 129 972 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

06.06.13 - 130 492 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

16.12.13 - 140 262 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

08.01.14 - 141 029 km - płyn hamulcowy, klocki hamulcowe tył, osłony i odboje amortyzatorów tył, badanie techniczne, kontrola pojazdu

13.06.14 - 148 392 km - naprawa blacharsko-lakiernicza naprawa blacharsko-lakiernicza zderzak tył, osłony i mocowania zderzaka, czujnim parkowania x 2, hak holowniczy

06.02.15 - 159 210 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa

06.01.16 - 173 483 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

12.01.16 - 173 783 km - uzupełnienie oleju, przewód intercoolera, uszczelka podstawy filtra oleju, płyn hamulcowy, amoryzatory przód, osłony, odboje i mocowania amortyzatorów przód, badanie techniczne, kontrola pojazdu

11.05.16 - 178 831 km - wizyta serwisowa bez opisu, odczyt z kluczyka

11.05.16 - 178 856 km - kontrola pojazdu

Ostatni odczyt z kluczyka - 178 856 km

Auto ma do wykonania akcję serwisową na wymianę wiązki naprawczej dmuchawy.

==========================================

04/2017 - 196 000 km - ODNOTOWANO SZKODĘ NA POJEŹDZIE

Kraj: NIEMCY

Kwota: 20000 - 30000 EUR

Brak zdjęć

/ Seria: 3' E91 LCI / Opis sprzedaży: 330d / Nadwozie:Touring

Wersja katalogu/region:ECE / Kod typu:UY91 / Skrzynia biegów:UY91 / Układ kierowniczy:Lewostronny

Data produkcji:11.12.2008 / Lakier: 381 / Tapicerka: ANAT

Dane dot. pojazdu

Nazwa Wartość

Drzwi 5

Silnik N57

Pojemność 3

Moc (kW) 180

Napęd HECK

Lakier 381 le-mans-blau

Tapicerka ANAT Materiał blue shadow/Alcantara/antracyt

Wyposażenie seryjne

0321 Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu

0520 Lampa przeciwmgłowa

0548 Licznik kilometrów

0851 Wersja językowa, niemiecki

Opcje

01CB Zakres CO2

01CD Brake Energy Regeneration

0205 Automatyczna skrzynia biegów

0217 Aktywny układ kierowniczy

0249 Wielofunkcyjność dla kierownicy

02MF Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193

0322 Funkcja dostępu komfortowego

0337 M Pakiet sportowy

0358 Szyba frontowa klimatyzacji komfort

0423 Dywaniki podłogowe Velours

0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

0481 Fotel sportowy

0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

04AE Armrest front, retractable

04MG Listwy wewn. alum. glacier-silber

0502 Spryskiwacze reflektorów

0508 Park Distance Control (PDC)

0521 Czujnik deszczu

0522 Światło ksenonowe

0524 Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

0534 Klimatyzacja automatyczna

0541 Adaptive Cruise Control

0563 Pakiet oświetlenia

05AC Asystent świateł drogowych

0609 System nawigacji Professional

0612 BMW Assist

0614 Instalacja sieci internet

0615 Rozszerzona informacja BMW Online

0616 BMW Online

0620 Wejście głosowe

0633 Instalacja tel. kom. Business

0677 System HiFi Professional DSP

0698 Area-Code 2 do DVD

06AA BMW Teleservices

06AB Sterowanie teleserwisem

06FL Złącze USB-/Audio

06NF Złącze muzyki do smartfona

0704 M Podwozie sportowe

0715 Pakiet areodynamiczny M

0760 Wysoki połysk Shadow-Line

0761 Ind. oszklenie przeciwsłon.

0775 Podsufitka antracyt

07R7 Pakiet innowacyjny

07RS Pakiet Comfort

07SP Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth

07XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.

0801 Wersja krajowa Niemcy

0863 Spis dealerów, Europa

0879 Literatura pokładowa, niemiecki

08SC Aktywacja syst. telem. char. dla kraju

08SP Sterowanie COP

[miczek.mk]

04/2017 - 196 000 km - ODNOTOWANO SZKODĘ NA POJEŹDZIE

Kraj: NIEMCY

Kwota: 20000 - 30000 EUR

Brak zdjęć

 

:oops:

Dużo zależy od jakości naprawy.

Krzywdzić jej nie chcę, ALE...

Ale jak już wcześniej pisałem - nawet na tych zdjęciach jakość naprawy nie wygląda najlepiej.

I jestem delikatny.

Uważna weryfikacja KONSTRUKCJI (na miejscu) jest w takich przypadkach KONIECZNA i powie więcej.

I nie mówię o machaniu czujnikiem lakieru po podwórku, tylko o porządnej weryfikacji zawodowca.

Twój wybór...

A ja tymczasem zacytuję klasyka:

[macias00]

04/2017 - 196 000 km - ODNOTOWANO SZKODĘ NA POJEŹDZIE

Kraj: NIEMCY

Kwota: 20000 - 30000 EUR

Brak zdjęć

 

:oops:

Dużo zależy od jakości naprawy.

Krzywdzić jej nie chcę, ALE...

Ale jak już wcześniej pisałem - nawet na tych zdjęciach jakość naprawy nie wygląda najlepiej.

I jestem delikatny.

Uważna weryfikacja KONSTRUKCJI (na miejscu) jest w takich przypadkach KONIECZNA i powie więcej.

I nie mówię o machaniu czujnikiem lakieru po podwórku, tylko o porządnej weryfikacji zawodowca.

Twój wybór...

A ja tymczasem zacytuję klasyka:

 

Jak ktoś tak zrobił na zewnątrz, czytaj jak dla obcego, to mogę obstawiać, że przy takiej kwocie szkody to może i bebechy też zrobił na odpierdol. Do Wejherowa mam 400 km, oględziny przez kogoś to 500+ zł :) Także raczej pozostaje szukać dalej :D

PS. 320d po lifcie w automacie - czy ma sens poszerzenie poszukiwań o ten silnik? Opinie są skrajne, żeby nie powiedzieć mocno na nie.

[miczek.mk]

Mówiąc o osobówkach BMW (nie o SUV-ach) - jedyny znany mi plus 2.0d vs 3.0d to niższe spalanie. :|

Choć 3.0d traktowane delikatnie (czyli jeżdżące w tempie 2.0d :cry2: ) jest zaskakująco oszczędne. :cool2:

Zaskakująco... :cool2:

A reszta parametrów?

Mówiąc wprost - tam gdzie dla 2.0d jest już sufit, dla 3.0d to nawet jeszcze nie jest podłoga. :norty:

BTW.

A męczyłem oba dieselki w wielu seriach: E90, F30, F10, G30 i F36. :)

2.0d męczyłem jeszcze w jedyneczkach (porządnych czyli RWD), ale porównać do 3.0d nie sposób, bo nigdy w tej serii diesla 3.0 nie było.

Także jak lubisz porządną motoryzację to tylko 3.0d. :cool2:

Warto poszukać, warto poczekać, warto dozbierać, warto dopłacić. :cool2:

Bo to do 2.0d PRZEPAŚĆ. :oops:

Warunek przy 3.0d jest jeden - szukać możliwie jak najlepszej sztuki - i jak się pojawi, to działać sprawnie. :mrgreen:

Dobrych sztuk wielu szuka. :oops:

[macias00]

Akurat przy okazji poliftowych 320d vs 330d to bardziej mnie interesuje kwestia eksploatacji i związanych z tym kosztów ;) Oba silniki mają swoje przypadłości, mocy temu drugiemu nie można odmówić. Pytanie tylko jakim kosztem. Nie mam ciśnienia, bo póki mój Xedos 9 jeździ to sobie szukam. Ale wolę wydać 179 zł na raport, spytać na forum kogoś o większej wiedzy, aniżeli jechać 400-500 km czy nawet 200 i zmarnować pieniądze (jak w przypadku tego auta z ww. linka), a przede wszystkim czas i nerwy. Budżetu mam jakieś 40-45k, może nawet 50k jak się trafi warta uwagi sztuka, więc wydaje mi się, że jak na 330d LCI w automacie, bez xDrive m pakiecie zew/wew powinno wystarczyć.

Kwestia rozchdzi się też o to w co więcej trzeba włożyć na start oraz jak to wyjdzie w perspektywie kolejnych lat użytkowania. Oczywiście mówię o rozsądnych użytkowania, a nie januszowaniu typu wycinanie klapek w kolektorze ssącym.

[Tasior87]

320d i 330d to zupełnie inna półka cenowa. Za pewną poliftową 330d trzeba zapłacić pod 50k, 320d można mieć pewnie za już około 50% tego...

Też szukałem 330d, ale w końcu stwierdziłem, że zapłacić 50k za 10 letni samochód z przebiegiem pod 300k to w sumie średnio ma sens.

Kupiłem w końcu w podobnym budżecie 320d + chip, tyle, że F31...

Wiadomo... co kto lubi.

[Randall]

Polecam 320da 184 km, mam takie e91 w domu i to świetny wóz. Zrobiłem mapę na prawie 230 KM i nie ma wstydu. Niestety 30d bez przygód to 9-10 tysięcy € + akcyza, monitoruję rynek na bieżąco.

[macias00]

Polecam 320da 184 km, mam takie e91 w domu i to świetny wóz. Zrobiłem mapę na prawie 230 KM i nie ma wstydu. Niestety 30d bez przygód to 9-10 tysięcy € + akcyza, monitoruję rynek na bieżąco.

 

Tak, właśnie pytałem znajomego o 330d i rzucił mi kwotę 50-58k już z akcyzą. A po zobaczeniu wysondowaniu kilku 330d i przejrzeniu archiwalnych tematów tutaj na forum to ceny właśnie kształtowały się w okolicach 38-45k. Wszystko niestety bite lub kombinowane...A ja jednak cenię sobie spokój ducha ponad wszelkie problemy. Co prawda pewnie ciężko mówić o spokojnej głowie w przypadku kupna i użytkowaniu E90/E91 w Polsce po poprzednim właścicielu, ale...

Randall na co zwrócić uwagę i jaki jest pakiet startowy po kupnie 320d? Rozrząd nawet po lifcie tak samo się sypał jak wcześniej i lepiej od razu wyłożyć kasę na wymianę? xDrive czy RWD lub bez znaczenia? Wiem, że koszty eksploatacji xDrive'a są zdecydowanie większe, a ja takiego parcia nie mam na 4x4.

[Randall]

Ja wolałem rwd. Pakiet startowy to był właśnie rozrząd u Fąfary - 3050 zł wraz z nowym olejem. Poza tym jakieś standardowe rzeczy typu klocki tarcze. Końcem zeszłego roku amortyzatory, odboje, poduszki (całość na bilsteinie i lemforderze 1200 zł). Ceny części do e90 są teraz bardzo przystępne. Rozrząd robiłem przy 180 kkm tak naprawdę dla świetego spokoju bo nie był nadmiernie zużyty. Jeśli auto zostanie to w tym roku może zrobię jeszcze wymianę oleju w skrzyni. Polecam auta po 2010r, dużo rzeczy poprawiono, u mnie jest nawet Bluetooth audio co bardzo cieszy :)

Tutaj „dziennik pokładowy”

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=357120

[damianRC]

Akurat przy okazji poliftowych 320d vs 330d to bardziej mnie interesuje kwestia eksploatacji i związanych z tym kosztów ;) Oba silniki mają swoje przypadłości, mocy temu drugiemu nie można odmówić. Pytanie tylko jakim kosztem. Nie mam ciśnienia, bo póki mój Xedos 9 jeździ to sobie szukam. Ale wolę wydać 179 zł na raport, spytać na forum kogoś o większej wiedzy, aniżeli jechać 400-500 km czy nawet 200 i zmarnować pieniądze (jak w przypadku tego auta z ww. linka), a przede wszystkim czas i nerwy. Budżetu mam jakieś 40-45k, może nawet 50k jak się trafi warta uwagi sztuka, więc wydaje mi się, że jak na 330d LCI w automacie, bez xDrive m pakiecie zew/wew powinno wystarczyć.

Kwestia rozchdzi się też o to w co więcej trzeba włożyć na start oraz jak to wyjdzie w perspektywie kolejnych lat użytkowania. Oczywiście mówię o rozsądnych użytkowania, a nie januszowaniu typu wycinanie klapek w kolektorze ssącym.

 

Pamiętaj, że przy e90/e91 lci możesz trafić jeszcze na m57 w modelu 325d :cool2: