Mam taki problem z bawarką silnik m54b30 z lpg. Z rana po odpaleniu trzęsie budą , falują obroty i przygasa czasami. Po lekkim rozgrzaniu ustepuje to i jedzie normalnie. Na gazie jest ok. Pewnego ranka odpiąłem przepływkę i silnik pracował w porządku. Dodatkowo wywala mi teraz checka i błędy. Wcześniej jeździłem na sterowniku pomodzonym w którym były wyrzucone między innymi sondy za katem i nie wyrzucało tyle błędów tylko 202 i 203. Ogólnie to wydaje mi się że auto powinno jechać lepiej. Wklejam błędy i filmik z pracy w inpie.

https://ibb.co/Y3TjfS3

https://ibb.co/zFXr4Ht

https://ibb.co/25H2f3L

https://ibb.co/kMTHNBD

Zakreć zawór na butli, wypał wszystko co zostało w instalacji. Skasuj adaptacje, ze dwa dni jazdy na samej benzynie, jak wszystko będzie dobrze to wizyta u gazownika.

Kasaowałem adaptacje i jeździłem na samym PB ale nie dwa dni tylko kilka km i też wyrzucało błędy.

Silnik na wolnych obrotach, screeny:

Rough

Masa powietrza

Czasy wtrysków

Korekty

Sondy

Masz możliwość podpięcia się pod sterownik LPG i sprawdzić co pokazuje MAP sensor?

A na tych filmikach co nagrałem tego nie widać ?

Nie za bardzo mam możliwość

Czas wtrysku trochę za krótki, temperatura płynu 200 stopni? Albo inpa z takim błędem pokazuje albo czujnik do sprawdzenia.

Temp oleju też mi za dużą pokazuję jak i temp powietrza zasysanego. A czemu czas wtrysku może być zwiększony ?

Jak masz czujnik powietrza tak jak w m52tu, czyli w kolektorze przy samej głowicy to pokazuje ci prawidłową temperaturę. Na moje oko czas wtrysku jest nieco krótki, czyli sterownik go ucina bo silnik ma za bogatą mieszankę, co widać też na sondach. Dolot masz szczelny?

Jakiś czas temu uszczelniałem cały dolot i inne pierdoły gdzie mogło by pobierać powietrze. Aczkolwiek coś tam mogło się zmienić. Za jakiś czas jadę na warsztat to sprawdzę szczelność.

A jaki powinien być czas wtrysku ?

Spróbuj jeszcze odpiąć całkowicie przepływomierz, 13kg/h to raczej dla 2.0, próbowałeś go czyścić?

Nie,nie czyściłem ale jutro to zrobię i powiem co i jak.

Jeździłem odłączoną ale korekty długoterminowe nadal były na prawie +28. Wyczyściłem możliwe, że lepiej się zbiera ale błędy i checka nadal wywala.

A kasowałes adaptacje? Zanim korekty długoterminowe się zmienią to trochę potrwa.

Nie,nie kasowałem ale zrobię to. Ale to chyba i tak by wyrzucało błędy lambda.

Spróbuj jeszcze odpiąć całkowicie przepływomierz, 13kg/h to raczej dla 2.0

:shock: 2.0 r6 ma koło 10. Masę powietrza masz za dużą, jaki masz przepływomierz? Temperatury masz podane w fahrenheit'ach.

Przepływomierz mam siemensa. Odłączyłem przepływkę, skasowałem adaptację pojeździiłem i lepiej jedzie i również nie ma falowania jak odpalam na zimnym.

Korekty spadły na - 6 bodajże ( nie pamietam juz dokładnie). Ale z odłączoną przepływką to chyba nie za bardzo jeździć? Duże spalanie no i mniejsze osiągi dobrze mówię? Co by z tego wynikało? Przepływka jest zepsuta czy te lewe powietrze ssie ?

Szukaj lewego powietrza.