podlaczylem w e30 instalacje po ok rocznym okresie.swiatla sa,wycieraczki sa,nadmuch i oswietlenie ale nie moge odpalic.nie idzie prad na pompe a jak probuje odpalic to akumulator wydaje sie padac i nawet przy naladowanym akumulatorze rozrusznik nie kreci wogole.probowalem tez resetowac wskazniki przegladow i tez zadnej reakcji na wskaznikach.co zrobic i co moglo sie stac.mam bmw e30 316 1.6i kat.czy moglo nastopic zwarcie na lini alternator komputer albo rozrusznik komputer ktos moze wie co mam zrobic.a cala instalacja byla odlaczona od silnika przez ok rok :(

Ciężko będzie tak na odległość :?

No dokladnie.

Musisz niestety ale mozolnie przegladac instalacje i jej podlaczenie. Tylko w ten sposob mozesz znalezc gdzie cos zle podlaczyles.

Witam

Przejrzyj wszystkie wtyczki i sterownik!

Jezeli autu tak dlugo stalo/a moze pod chmurka/.to mogly zasniedziec styki!!

pozdrawiam

Ja najpierw sprawdziłbym "masę" silnika. To taka miedziana plecionka (albo gruby kabel) łącząca silnik z nadwoziem. Z prawej strony silnika,pod kolektorem wydechowym.

Edytowane 3 Października 200619 l przez b_ray

mar - czy dobrze podłączyłeś + i - ?

Witam i WIELKIE DZIEKII ZA ODPOWIEDZI.Instalacje cala od a do z wkladalem i wyjmowalem (w calosci) podlaczalem z pamieci ale raczej nic nie ominolem.Masa jest od silnika do nadwozia - gruby brazowy przewod.Prad daje mi na nadmuch,swiatla,wycieraczki no i ten zaplon.Bediks mi pyka i nic poza.Moze komputerek nad schowkiem cos szwank albo jakis bezpiecznik wstrzasowy.Nie moge doczekac sie zeby uruchomic moja 3.Pomozcie mi.

A te wtyki i sterowniki to jesli dobrze mysle to chodzi o wszystkiego typu laczenie przewodow ale sterowniki.Czy myslisz o przekaznikach.Czy tez o kompie.Aku ladowalem i czyscilem + i -.Pozdrawiam.

mar - czy dobrze podłączyłeś + i - ?

Chodzi Ci o aku czy o rozrusznik lub cos innego.Aku jest naladowany i przeczyszczone + i -

Witam

A probowales odpalic z pychu?

Moze aku jest do bani?

Moze rozrusznikma jakies uszkodzenie/tulejki/i nie daje rady!

Jezeli chodzi o sterownik ,to mialem na mysli ten od wtryskow/w schowku/.

pozdrawiam

Cześć. Sory że mnie długo nie było ale nie mam kompa w domu i korzystam u siostry. A do tego jeszcze uległ awari. Mam pytanie do czego służy 2A bezpiecznik? Ten bezpiecznik jest przy nagrzewnicy i zastanawiam się czy obwodem nie jest połączony ze sterownikiem od wtrysku. Pzdr

Cześć !

Wydaje mi się że w Twoim aucie pompa zaczyna pracować w momencie gdy do sterownika dotrze sygnał z czujnika położenia wału, żeby tak się stało rozrusznik musi zakręcić wałem korbowym.Proponuję żebyś skupił się na rozruszniku napisałeś że jedynie automat Ci 'klepie' przyczyną mogą być szczotki które po tak długim czasie pozostawania w bezruchu zawiesiły się w szczotkotrzymaczu.Spróbuj stuknąć czymś w tylną część rozrusznika jeżeli ni

e pomoże to zdemontuj rozrusznik i dokładnie przejrzyj .Palenie 'na zaciąg' zdecydowanie odradzam .

 

Powodzenia!