F31 316d B47 Euro6 okopcona końcówka wydechu

[Bht_pl]

Mam pytanko , auto po chiptuningu... rura po wyczyszczeniu po przejażdżce robi się okopcona . W komputerze czysto , auto ma moc , DPF ma jeszcze ponad 100.000 żywotności . Przebieg 156.000km to norma czy jednak coś się dzieje ?

[reloop]

jeżeli auto ma DPF na miejscu to powinna być czysta

[Bht_pl]

Tak auto ma DPF , przed chiptuningiem podczas przeglądu , miało dolne granice w analizie spalin . Auto jest użytkowane głównie weekendami i w mieście . DPF wypala się co około 400km a w trasie ostatnio miałem wynik 580km . Czyżby DPF już kończył żywot ?

[lantar8]

Przecież DPF nigdy wszystkiego nie przefiltruje, stąd okopcenie rury.

[lorospooky]

Rura powinna być czysta wizualnie. Na palcu zawsze będzie trochę sadzy, ale jeżeli rura zostaje okopcona na tyle, że jest po prostu czarna to albo nie ma DPF (ty piszesz, że jest), albo występuję jego uszkodzenie mechaniczne ( widziałem np dpf nawiercone w środku) działały normalnie ale przepuszczały strasznie.

[Bht_pl]

Auto miało mierzone spaliny, trzymało normę euro 6 wiec DPF jest na milion procent . Rura okopcona na dole , w sobotę pojadę ponownie na pomiar spalin ... to podejrzewam ze da odpowiedz .

[Wioletta]

Zazdroszczę ludziom, którzy chwalą się czystym wydechem W moim jest czarna smużka na dole chromowanej nasadki, no i oczywiście rura wewnątrz też. Na przeglądzie emisja spalin w normie. 

Niedawno widziałem Audi z 2008 r. z końcówkami wydechu tak czystymi jakby dopiero co założył nowy tłumik.