Witam wszystkich! Od paru dni jestem szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem X3 E83. Jest to moje pierwsze BMW, powoli staję się fanem marki :) Ale mniejsza o to, chciałem się przywitać

Od początku użytkowania zauważyłem jeden mały problem. Przy kręceniu kierownicą na postoju lub w wolnej jeździe wyczuwalne były lekkie, delikatne stuki (chyba gdzieś z układu kierowniczego). Wczoraj zaprowadziłem auto na pierwszy przegląd w kraju. Wszystko było ok do póki diagnosta nie podniósł auta podnośnikiem pod silnikiem. W momencie podnoszenia auta góra/ dół słychać było stuki gdzieś w okolicy pokrywy silnika. Diagnosta stwierdził i zauważył, że śruby od pokrywy (tej metalowej) nie są dokręcone i je dokręcił. Teraz stuki podczas kręcenia sterem na postoju i wolej jeździe są głośniejsze! wyczuwalne na kierownicy i pedałach. Co więcej widać było większe zużycie opon przednich po wewnętrznej stronie, tak jakby na rogach opon. W porównaniu do moich poprzednich aut, wydaje mi się, że wspomaganie kierownicy też jakoś ciężej chodzi (może to tylko moje odczucie). Postarałem się podać jak najwięcej informacji. Czy ktoś z Was spotkał się z takim przypadkiem? CO to może stukać? Maglownica? Mechanikiem nie jestem, więc strzelam :)

Pozdrawiam wszystkich!

EDIT: Dokręcone zostały dokładnie te dwie śruby widoczne na zdjęciach

Edytowane 18 Lipca 20206 l przez sumkindaKRIS

Na szarpaki a potem na geometrie zawieszenia

Te stuki to jakby dwa kawałki metalu mocno ściśnięte między sobą pracowały lekko przeskakując. Nie wiem jak to inaczej ująć. Powodem może być zła geometria?

Jeżeli tnie Ci opony to itak musisz jechać na geometrie najlepiej 3d

Ale ja bym najpierw podjechał na szarpaki te sruby to od osłony silnika raczej nie mają nic wspólnego ze stukami

Po dokręceniu mocniej dokładnie tych śrub, stuki są głośniejsze. Tak jakby coś za mocno było ściśnięte....

Ja miałem coś podobnego czyli strzelanie przy kręceniu kierownicą na parkingu jak była niedokręcona dolna blacha pod silnikiem tj. wzmocnienie dolne czy osłona czy jak to nazwać ta trapezowa na 4 śruby bodajże 17.

Ja miałem coś podobnego czyli strzelanie przy kręceniu kierownicą na parkingu jak była niedokręcona dolna blacha pod silnikiem tj. wzmocnienie dolne czy osłona czy jak to nazwać ta trapezowa na 4 śruby bodajże 17.

 

Właśnie chyba o tę blachę mi chodzi. Widzę tylko dwie śruby widoczne na zdjęciu. Kojarzysz może gdzie są kolejne dwie? Rozumiem, że jak ją dokręciłeś to "strzelanie" minęło?

Ta blacha pod silnikiem jest przykręcona na 4 śruby bodajże na klucz 17

Czy ktoś ma może pomysł to inneg może być przyczyna strzelania na postoju? Odkręciłem tę blachę pod silnikiem i wydaje się, ze jeszcze mocniej słychać i czuć w podłodze ....

1. Diagnosta badał auto szarpakami na ścieżce? Co stwierdził?

2. Jeśli masz przekoszone opony od wewnętrznej strony, to geometria jest ustawiona z doopy. Jeśli diagnosta stwierdził, że w zawieszeniu nie ma uszkodzonych lub zużytych elementów, zacznij od prawidłowego ustawienia geometrii (wydasz pewnie ze 100 zł) i zobaczysz, czy jest zmiana. Jeśli zawieszenie wymaga naprawy, zacznij od tego apotem ustawiaj geometrię.

Siemano, jeżeli jeszcze nie rozwiazales problemu to może to ci pomoże. U mnie były takie stuki z łożyska mcperson, tj mocowania amortyzatora. Stuków może być wiele, ale objawy miałem podobne jak opisujesz. Więc możesz sobie to sprawdzić, kup smar z sprayu, pod maską gdzie masz mocowanie amortyzatora jest taki plastik-oslonka, ściągnij go i psiknij smarem, jeśli stukanie ustanie to znaczy że łożysko jest zużyte i nie ma smaru-strzela.

Zajrzyj od góry czy są kulki całe i czy jest minimalna ilość smaru i nic ponadto nie smaruj bo guma się rozwulkanizuje i będziesz musiał ją wymienić

I jak się skończyło ?? Poduszki mocowania amortyzatora od góry ?? :mrgreen:

X3SDBMW nie dowiesz się bo to był gość na 1 strzał. Zarejestrował się na forum bo miał problem z autem. Rozwiązał go i teraz ma gdzieś forum.

A tak nawiasem mówiąc też bym stawiał na łożyska McPersona.

:mrgreen: U mnie po dłuższym postoju wczoraj usłyszałem takie dziwne odgłosy po prawej .. Prawa poduszka jest oberwana więc zamówiłem dwie a tu akurat taki ZONK że dała tez "głos" :mrgreen: ...

Pod koniec tygodnia będę zmieniał więc dam znać ;) ..

Poduchy wymienione .. autko i jeździ jak nowe i nic nie trzeszczy :mrgreen: ..