Witam. Nie działała mi klima prawdopodobnie przez to, że mój stary wentylator był zatarty i nie dało się go ręką nawet poruszyć. W klimie miałem tylko błąd o jakiejś dodatkowej pompie wody, ale to chyba nie ma nic wspólnego z klimą co? Wymieniłem wentylator na sprawny teraz takie pytanie. Czy jak na zimnym silniku włączam klime to powinien ruszyć od razu ten wentylator? Bo ani klima nie działa ani nowy wentylator się nie kręci.. Można jakoś go odpalić w inpie? jak tak to gdzie?

Nie powinien się uruchamiać od razu.

Natomiast gdy wyjmiesz bezpiecznik nr 9 w schowku pasażera i przekręcisz kluczyk to wentylator się uruchamia od razu.

Przynajmniej w moim TDS z '97 tak to działa

W klimie miałem tylko błąd o jakiejś dodatkowej pompie wody, ale to chyba nie ma nic wspólnego z klimą co?

Prawdopodobnie od webasto lub pompka pod zaworami ogrzewania jeśli jest.

 

Czy jak na zimnym silniku włączam klime to powinien ruszyć od razu ten wentylator?

3-pin tak, 4-pin nie.

 

Można jakoś go odpalić w inpie?

Tu mogę się mylić, ale wydaje mi się, że 3-pin tak, 4-pin nie

Jest taka mozliwosc, ze przez niesprawny wentylator klima nie działa?

Nie wiem, ale najpierw sprawdziłbym rezystor dmuchawy (tzw. jeż) - najczęstsza przyczyna braku klimy/nawiewu/czegokolwiek w temacie nadmuchu.

Ale z dmuchawą i ogrzewaniem nie mam żadnych problemów, jednie klima, słychać, że dzwięk dmuchania się zmienia, ale nie leci zimno

Zacznij od tego, żeby sprawdzić czy w ogóle masz jakiekolwiek ciśnienie w układzie, bo bez czynnika nie wystartuje z wiatrakiem czy bez. Ja mam taki mały manometr, ale możesz spróbować przez INPA

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=359106&hilit=klima

Byłem u gościa nabić klime i powiedział, że sprężarka dobra, nabita już do pełna tylko powiedział, że ten wentylator od klimy nie żyje. To było tak, że jak jechałem to ta klima raz działała, raz nie. Wymieniłem wentylator, ale klimy nie ma ;/

Dobra, to wyduś z siebie w końcu ;) czy masz wentylator 3 czy 4 pinowy ? Jeśli chłodzi podczas szybkiej jazdy, a na postoju nie to problem leży w braku chłodzenia skraplacza - będziemy szukać dlaczego nie kręci wentylator.

Trzeba było kontynuować swój temat sprzed roku

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=358132&start=15

Pisałeś tam, że fachowiec stwierdził awarię sprężarki.

Nie zdążyłem już tam napisać, że mechanik który stwierdził awarie sprężarki okazał się debilem co umie tylko nabijać klime. Pojechałem do innego i jednak sprężarka dobra była.

Mam 4 pinowy, chłodziło właśnie przy szybszej jeździe, ale teraz to już wgl nie chłodzi

Pojecjales do nie debila i co stwierdził? Czy nabił i skasował pieniążki? Bo wentylator potrzebny jest na postoju i małych prędkościach. Na trasie i tak ma działać nawet jak wymontujesz wentylator

Wentylator 4 pin łatwo sprawdzić prostownikiem

https://www.oporniki-bmw.pl/jak-sprawdzi/

Jeśli masz jeszcze stary wiatrak to może da się go uratować w wolnej chwili. Możliwe, że magnesy się odkleiły dlatego wydaje się jakby był zatarty.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=368754&hilit=+klima

Niezależnie zobacz w INPA jak ma się ciśnienie. W podlinkowanym wyżej temacie maniek pokazał na 328 wiec powinieneś mieć podobnie. Zresztą co by nie było bez uruchomionej sprężarki również musi być te kilka bar. Jak jest za nisko to sprężarka się nie złączy.

Wyjąłem bezpiecznik nr 9 wentylator nie włączył się, włączyłem wentylator w inpie, też się nie włączył, klima nie działa, a dane z inpy następujące :

Masz uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej.Przy minusowych temperaturach klimatyzacja się nie włączy/nie będzie chłodzić.A taką temperaturę rejestruje sterownik/ minus 40 stopni Celsjusza/

Tylko ja tam czujnika nie mam, nawet wtyczki brak. Jak kupię czujnik i wtyczkę to jak to poskładać do kupy?

Czujnik powinien się znajdować pod prawym przednim nadkolem/ tym krótkim,od strony zderzaka/,poszperaj tam może jest kabelek....

Szukałem tam, ale nic nie znalazłem, tak jakby ktoś wyrwał. Poszukam jeszcze jutro, ale jeśli faktycznie nie ma to jak to poskładać jak kupie wtyczke na kablu i czujnik?

Sprawdź na realoem może będzie schemat bo tam trochę tego jest. No i zmień nabijacza od klimy bo jest bez wiedzy.

Przetrzepalem realoem i niestety nie widzę tam tego, albo ślepy jestem.

Niestety na RealOEM bieda jest w tym temacie https://www.realoem.com/bmw/pl/partgrp?id=DD31-EUR-07-1997-E39-BMW-523i&mg=65&sg=70 .

Schematów chyba trzeba by szukać na WDS/TIS

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-528i-lim/components-connectors/components/b-sensors-electrical-transducers/sensors-transducers/b21-temperature-sensor/

Szukaj czujnika B21. Podłączenie idzie bezpośrednio do zegarów. Jak zdejmiesz przednią spodnią osłonę silnika to powinieneś znaleźć przynajmniej miejsce gdzie powinien być

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-528i-lim/components-connectors/components/b-sensors-electrical-transducers/sensors-transducers/b21-temperature-sensor/VBzvQ9o

Wentyl też masz do zrobienia jak nie startuje z komputera.

Ale czytałem jakiś temat ,że jak gościu miał czujnik temp zepsuty to też mu wiatrak nie startował. Zobaczę co będzie jak ten czujnik ogarne. Gościu od którego kupiłem wiatrak twierdził, ze 100 % sprawny, kazał odesłać nawet jak mu powiedziałem, ze nie startuje.

Udało mi się wygrzebać tą wtyczkę, okazało się, że jest kabel, ale czujnika brak. Jutro kupie, ale pytanie czy zamiennik będzie git czy obowiązkowo musi być oryginał?