Cześć,

Mam problem z opuszczanym lusterkiem pasażera przy wbiciu biegu wstecznego.

Przełożyłem skrzynie biegów z automatycznej na manualną i przy wbiciu wstecznego nie opuszcza się lusterko pasażera.

jaki kabel i gdzie powinienem pociągnąć żeby sygnał ze wstecznego trafiał do odpowiedniego modułu?

Pozdrowienia

Lusterko pasażera może się opuszczać tylko jeżeli masz zabudowane elektryczne fotele z pamięciami.

Zakładam, że masz.

Tu masz link do schematu podłączenia wszystkiego co jest związane z czujnikiem wstecznego.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-323i-lim/cJBKOJy

Czy tylne lampy po wrzuceniu wstecznego świecą?

Zasadniczo, żeby lusterko się opuszczało sygnał musi dojść na zacisk 7 białego złącza zegarów.

Czy kodowanie zegarów ma znaczenie, nie wiem.

U mnie lusterko opuszcza się wtedy kiedy przesowny przycisk jest po lewej stronie, jeśli jest po prawej lusterko nie opuszcza się.

Cześć,

Pin nr 7 w białej wtyczce załatwił sprawę.

Lusterko się opuszcza i podnosi.

Choć mimo tego ze parametr odpowiedzialny za pamieć lusterka mam na aktriv, nie jestem wstanie zaprogramować wysokości opuszczania:(

Próbowałem zmieniać z aktiv na nicht_aktiv oraz pustym plikiem w ncs i nic.

Ale cieszę się, że lusterko działa.

PS. ciężko dostać pin do tej wtyczki, ale podobny do oryginału, kupiony u elektronika, załatwił sprawę:)

Dzięki za pomoc!

Jeszcze jedna sprawa.

Lusterko kierowcy nie zapamiętuje położenia.

Wariuje, jezdzi max góra lub max dół.

W jaki sposób to naprawić?

Da się w jakiś prosty sposób sprawdzić czy taśma jest ok?

a jak to potencjometry jak je naprawić?

Pisałem parę razy na forum i na PW też, ale niech będzie jeszcze raz.

Lusterka na taśmy są mocno problematyczne.

Nie spotkałem żadnego, które podczas robionych przeze mnie testów "na stole" zachowywało by się poprawnie.

Zaobserwowane objawy wadliwego działania są następujące:

1. Całkowity brak możliwości sterowania lusterkiem.

2. Bez jakichkolwiek przyczyn lusterka potrafią się przestawić, żyją własnym życiem.

3. Podczas próby przestawienia, ustawiają się w przypadkowym położeniu.

4. Zatrzymują się podczas składania.

5. Nie składają się wcale.

Problemem jest sterownik zabudowany w lusterku.

Amatorsko nic się nie da z tym zrobić.

Opcje są następujące.

1. Kupujesz nowy mechanizm w ASO, cena abstrakcyjna. Nie testowałem tego rozwiązania, więc nie powiem na jak długo problem będzie rozwiązany.

2. Szukasz używki ale to jest loteria. Duże prawdopodobieństwo, że od razu, w najlepszym wypadku po jakimś czasie lusterko będzie świrować.

Z 11 szt. które kupiłem wszystkie działały źle.

3. Zgłaszasz się do mnie na PW.

Zmontowałem sterownik mechanizmu lusterka od podstaw, po swojemu (Nowe PCB, zamiast taśm są kabelki, minimalizacja elementów elektronicznych, poprawienie mas itp.)

Po przeróbkach, od roku mechanizmy działają bez najmniejszych kłopotów w każdych warunkach.

4. Przerabiasz instalację na lusterka starego typu (sterowniki są w drzwiach, nie w lusterku).

Roboty z tym trochę będzie (wymiana lub modyfikacja wiązki drzwi, zakup mechanizmów starszego typu, zakup sterowników lusterek z pamięcią, modyfikacja wiązki w kabinie, kodowanie)

napisałem PM :)