N53 30 wymiana wtryskiwaczy

[piotrek1]

Panowie muszę wymienić trzy wtryskiwacze, według inpy cylinder 2.4.6 wyresy idą na czerwono. Teraz pytanie czy wymieniam w kolejności od rozrządu 123456, czy tak jak występuje spalanie

153624

A więc

1. Zylinder = 1. Wtrysk

2. Zylinder = 5. Wtrysk

3. Zylinder = 3. Wtrysk

4. Zylinder = 6. Wtrysk

5. Zylinder = 2. Wtrysk

6. Zylinder = 4. Wtrysk

Kodowanie itp wszystko znane, ale na ten temat podzielone opinie

[maniura]

Żadne urządzenie diagnostyczne nie identyfikuje cylindrów ze względu na kolejność zapłonu.

[piotrek1]

Odpinalem po kolei cewki i pokazywało błędy poszczególnych cylindrów, a więc sprawa się wyjaśniła, kolejność to 123456 mimo to dzięki.

[maniura]

Chyba nie zrozumiałeś.

Właśnie to napisałem we wcześniejszym poście

Żadne urządzenie diagnostyczne nie identyfikuje cylindrów ze względu na kolejność zapłonu.

[piotrek1]

Chyba nie zrozumiałeś.

Właśnie to napisałem we wcześniejszym poście

Żadne urządzenie diagnostyczne nie identyfikuje cylindrów ze względu na kolejność zapłonu.

 

Zrozumiałem i potwierdziłem :D

[Saico]

Żadne urządzenie diagnostyczne nie identyfikuje cylindrów ze względu na kolejność zapłonu.

 

Nieprawda. Polecam sprawdzić w MSV70(N52) albo MSV80(N53) zakładkę Rough run w INPA.

[maniura]

No dobra znalazłeś wyjątkowy, test w wyjątkowym silniku w inpie.

Wiedz ,że 99% odnosi się już do kolejności cylindrów.

[piotrek1]

No ok, ale ja mam n53 b30

Wtryski wymienione na nowe, zakodowane i bez zmian, dalej na zimnym pajacuje i czasami też leciutko na ciepłym. Błędów w pamięci brak

[maniura]

A jak teraz zachowują się wymienione wtryski?

[piotrek1]

A jak teraz zachowują się wymienione wtryski?

 

Tak jak na starych, może trochę cichsze bardziej miękko pracuje. wtryski były już z indeksem 11, przelot jakieś 100000

zastanawiam się czy nie powinno byc jednak wymieniane tak jak kolejność zapłonu, tak jak w tym silniku pokazuje inpa

To przed wymianą, po wymianie nie robiłem, ale jak na razie aż tak daleko nie poszło

[piotrek1]

Temat chyba rozwiązany, wtryski now sa na cylindrach 2.4.6 z tych cylindrów stare wtryski wyczyściłem i założyłem na cylindry 1.3.5 i auto chodzi, korekcje w normie na zimnym. Wiadomo że kolejne trzy będę musiał kupić, ale już z tą świadomościa ze to na pewno to 8). Za jakieś kilka godzin sprawdzę jeszcze raz na zimnym jak chodzi

bank 1 cyl 1.2.3 tu były błędy korekcji na 2

bank 2 cyl 4.5.6 tu były błędy korekcji na 4.6

zasugerowałem się tym i wymieniłem 2.4.6 które nie do końca miały winę