Mam pytanko , podczas jazdy temp oleju jest poniżej 100 stopni , ma około 95’ . Czy to może być termostat ? Czy może czujnik temp oleju ? Od czego zacząć ?

w dieslu temp robocza oleju ma 90 stopni, do 100 może dochodzić przy ostrzejszej jeździe

Jeszcze kwestia czym dokonany pomiar,odczyt. Tak jak kolega wyżej pisał 95st. to zakres optymalnej temp. oleju, miodzik :cool2: W moim B47 wskaźnik zawsze jak zamurowany pokazuje równe 100st. a w rzeczywistości temperatura oleju podczas normalnej jazdy to ok. 96 st i zmienia się w zależności od obciążenia silnika.

No właśnie nie odczytywałem niczym , dziś podjade na odczyt temp . Ale w N47 miałem zawsze 100 na wskaźniku wiec to mnie zdziwilo

Sam możesz odczytać temp. oleju w menu ukrytym, pozycja 08.

bimmerlinkiem w granicach 90-93, przy ostrzejszej jeździe do 100

Ukryte menu pokazuje tylko przybliżoną temperaturę oleju. Jeżeli chcecie dokładny odczyt to tylko aplikacja typu Bimmerlink. Dla przykładu:

apka pokazuje 50C - menu 70C

apka 85C - menu 100C

Jak w ukrytym menu osiągnie 100 stopni to już się temperatura nie waha, niezależnie jak ostro lub łagodnie jeździcie. W Bimmerlink zmienia się dynamicznie, a przy obecnych temperaturach nagrzanie do 90C zajmuje mi 20 kilometrów spokojnej jazdy.

Właśnie sprawdziłem bimmerlinkiem . Podczas jazdy miejskiej z kilkoma szybszymi startami spod świateł max osiągnąłem 90stopni oleju a płynu chłodzącego i silnika wahała się między 82-89 stopni. Jutro zrobie sobie 50km po autostradzie to sprawdzę podczas jazdy ciągłej..