Witam.

Od pół roku jestem posiadaczem BMW E46.

Autko kupiłem od młodej osoby która nic nie wymieniała więc zaraz po zakupie oddałem na warsztat specjalizujący się tylko w BMkach o kazałem robić wszystko co uznają za słuszne.

Zaznaczę że zaraz po zakupie samochodem praktycznie nie dało się jechać szybciej jak 100km /h bo tak drżało wszystko jakby się miał rozlecieć.

Chłopaki z serwisu wymienili podporę wału, sam wał oddali do całkowitej regeneracji oraz sprzęgło wału nowe również.

Wymienili wszystkie 4 piasty z łożyskami, tarcze nowe i klocki ATE.

Regenerowali zaciski hamulcowe.

Wahacze na przod, gałki drążki i końcówki.

Nowe opony Barum.

Felgi alu używane ale prościutkie.

Po tych wszystkich wymianach samochód jeździ naprawdę dobrze.

Jednak gdy przekrocze 120 km zaczyna coś od przodu wibrować i przenosi na całe auto.

Na kierownicy również czuć lekkie drgania.

Nie jakoś mocno ale przy dłuższej jeździe jest to wkurzające.

Czy ktoś z was wie co może być przyczyną?

Proszę o jakąś radę na co mogę jeszcze zwrócić uwage.

Pozdrawiam

Jest to zależne od obciążenia? Bez gazu znika? Jakiej firmy podpora i piasty?

Właśnie bez względu na obciążenie jest tak samo.

Piasty firmy Meyle

Podpora wału firma febi

Piasty tej firmy sa słabe . Czytałem ze ktoś kiedyś zmieniał i była w gorszym stanie niż stara.

Zamień koła przód na tył.

Podpora wału febi też jest słaba. Kupując części nieodpowiednich firm nie dojdziesz do ładu.