Kamcio87

Właśnie bez względu na obciążenie jest tak samo. Piasty firmy Meyle Podpora wału firma febi

Witam. Od pół roku jestem posiadaczem BMW E46. Autko kupiłem od młodej osoby która nic nie wymieniała więc zaraz po zakupie oddałem na warsztat specjalizujący się tylko w BMkach o kazałem robić wszystko co uznają za słuszne. Zaznaczę że zaraz po zakupie samochodem praktycznie nie dało się jechać szybciej jak 100km /h bo tak drżało wszystko jakby się miał rozlecieć. Chłopaki z serwisu wymienili podporę wału, sam wał oddali do całkowitej regeneracji oraz sprzęgło wału nowe również. Wymienili wszystkie 4 piasty z łożyskami, tarcze nowe i klocki ATE. Regenerowali zaciski hamulcowe. Wahacze na przod, gałki drążki i końcówki. Nowe opony Barum. Felgi alu używane ale prościutkie. Po tych wszystkich wymianach samochód jeździ naprawdę dobrze. Jednak gdy przekrocze 120 km zaczyna coś od przodu wibrować i przenosi na całe auto. Na kierownicy również czuć lekkie drgania. Nie jakoś mocno ale przy dłuższej jeździe jest to wkurzające. Czy ktoś z was wie co może być przyczyną? Proszę o jakąś radę na co mogę jeszcze zwrócić uwage. Pozdrawiam