Siema !

Posiadam E36 po swapie na m54b30. Przygotowuję ją do amatorskiego driftu i z racji, że zaczynam coś upalać na torze, dużo ludzi poleciło mi założenie wskaźnika temperatury oleju. Dowiedziałem się, że w m54 najłatwiej jest wpiąć się w podstawie filtra oleju, ponieważ oryginalnie są tam dodatkowe zaślepione otwory. Tak wygląda zdemontowana podstawa filtra:

Domyślam się, że chodzi o te duże śruby Torx, tylko teraz pytanie w który otwór lepiej się wpiąć górny, czy dolny.

Wiem też, że w tym silniku oryginalnie montowany jest czujnik temperatury oleju i pomyślałem, że w e36 może być on nie potrzebny i mógłbym go zastąpić tym dodatkowym do wskaźnika, czy nie będzie w tym momencie problemów z komputerem ?

Może ktoś przerabiał już ten temat i ma jakieś cenne wskazówki ? :|

ta czarna kostka to czujnik temperatury oleju :cool2: nic nie kręć