Panowie doradzcie czy warto brac opcje: System asystujący kierowce ? Wyszlo mi na koncu konfigurowania auta ze jak wezme PAKIET INNOWACJI to do tych opcji co juz wybralem za dodatkowe 900zl(po rabacie 720) bede mial system asystujacy kierowce i obsluge za pomoca gestow. Wczesniej nie rozwazalem tych opcji ale teraz sie zastanawiam jak wyjda "tylko" 720. Jak dobrze kojarze to gdzies czytalem ze trzeba za kazdym razem po odpaleniu auta wylaczac przyciskiem asytestna pasa. Czy tak jest?

Edytowane 6 Kwietnia 20215 l przez boohmacher

Panowie doradzcie czy warto brac opcje: System asystujący kierowce ? Wyszlo mi na koncu konfigurowania auta ze jak wezme PAKIET INNOWACJI to do tych opcji co juz wybralem za dodatkowe 900zl bede mial system asystujacy kierowce i obsluge za pomoca gestow. Wczesniej nie rozwazalem tych opcji ale teraz sie zastanawiam jak wyjda "tylko" 900zl. Jak dobrze kojarze to gdzies czytalem ze trzeba za kazdym razem po odpaleniu auta wylaczac przyciskiem asytestna pasa. Czy tak jest?

 

Jeżeli w tej cenie dostaniesz aktywny tempomat to warto choćby dla niego.

Aktywny tempomat mam juz wybrany. Za 720zl jest system asystujacy i obsluga za pomoca gestow. Pieniadze zadne ale zastanawiam sie czy rzeczywiscie trzeba za kazdym razem wylaczac asystenta pasa zeby mi kierownica nie wibrowala. Bo jak tak to podziekuje.

IMHO aktywny tempomat bez asystenta pasa nie ma sensu, cała frajda z tego ustrojstwa polega na tym, że twoja rola ogranicza się do nadzoru auta bo ten system nie jest od tego by wzbogacać wrażenia z jazdy, a dodać komfortu. Przynajmniej takie są moje odczucia, aczkolwiek zaznaczam, że w BMW na takim tempomacie jechałem tylko po mieście, a mam te systemy w 5008 i też są super, przede-wszystkim na autostradzie.

Mam w Audi aktywny tempomat i lane assist i z tego drugiego nie korzystam. Lubie miec chociaz czesciowa kontrole nad autem bo inaczej jazda mnie nuzy.

No to jak teraz nie używasz to może faktycznie dla ciebie zbędne.

IMHO aktywny tempomat bez asystenta pasa nie ma sensu, cała frajda z tego ustrojstwa polega na tym, że twoja rola ogranicza się do nadzoru auta bo ten system nie jest od tego by wzbogacać wrażenia z jazdy, a dodać komfortu. Przynajmniej takie są moje odczucia, aczkolwiek zaznaczam, że w BMW na takim tempomacie jechałem tylko po mieście, a mam te systemy w 5008 i też są super, przede-wszystkim na autostradzie.

 

Prawda, miałem aktywny tempomat ale bez autonomii i używałem go naprawdę sporadycznie. Albo pełny albo wcale.

Eee, ja bym nie przesadzał, miałem w kilku autach aktywny tempomat, teraz mam aktywny z utrzymaniem pasa ruchu i wcale nie ma przepaści, bo temu utrzymywaniu pasa nie można ufać nawet na dobrych drogach. Niby w większości przypadków jedzie ok, ale różnica między 100% a 99% to kasować auto raz w miesiącu a nie.

Jeździłem dwoma G30 z 2017 roku (gdzie soft napewno nie był jeszcze idealny) i systemy działały rewelacyjnie. W innych markach nie miałem okazji testować.

Panowie doradzcie czy warto brac opcje: System asystujący kierowce ?

Warto.