[BMW E46 320D 2002R] Wtryskiwacz i 3 cylindry ?

[hasati]

Siemka wszystkim. Mam następujący problem z becią. Podczas jazdy pod górkę auto nagle wpadło w wibrację lekkie i spadła moc. Jak również zaczęła becia chodzić jak traktor. Zjechałem na pobocze no i rzeczywiście coś jest nie tak. Ma mało mocy, trzęsie silnikiem i budą, podczas dodawania gazu po chwili nad silnikiem pojawia się dymek i znika oczywiście to sekundy są. Jakiś czas temu z 2 miesiące też miałem taką akcje ale nagle po chwili wszystko wróciło do normy i po tamtym czasie zauważyłem że prawdopodobnie jeden wtryskiwacz zaczął "cykać" Ale tylko na zimnym silniku potem przestawał. Poniżej link pracy silnika.

- Dymek zauważalny przy 55 sek. Trzeba się dobrze przyjrzeć. Na żywo lepiej to widać.

Wtrysk mógł paść całkiem czy to może co innego ? Może to być objaw padniętej świecy lub coś z kablami ? Wiadomo bez diagnozy się nie obejdzie. Ale z góry dzięki wszystkim za sugestię jakiekolwiek. Pozdrawiam.

[maniek21112]

Miota nim strasznie, sprawdź korekcje u stan koła pasowego. Dymu nie zauważyłem, zdejmij osłonę i sprawdź czy nie leje się z przewodów przelewowych. Mogło też rozszeczlnić się złącze elastyczne wydechu i stąd dym.

[hasati]

No miota nim. I chodzi jak traktor jak by na 3 gary chodził. Dziś coś tam pogrzebię. ;(

[hasati]

https://imgur.com/jTgnlSF

https://imgur.com/NsnnUba

Od razu przy zdjeciu osłony zauważyłem ze jest mokro pod wtryskami. Czy to normalne ? Wygląda na rope albo olej....

[maniek21112]

Nie jest to normalne, to olej napędowy, odkręć koryto na filtr kabinowy i zdejmij tylną osłonę, zwróć uwagę czy nie puścił któryś przewód przelewowy. Jak nic nie wypatrzysz to wytrzyj dokładnie, odpal i patrz skąd cieknie, ewentualnie niech druga osoba podkręci obroty.

[hasati]

Oki sprawdzę zaraz dzięki :)

[hasati]

Sprawdziłem, przewody są suche. Jeszcze wytrę ręcznikiem papierowym i sprawdzę skąd to leci. Na nowym filmiku widać dokładnie dymek. Jak by leciał z pod silnika ? Mogą to być objawy zepsutej odmy ? Czy raczej nie bardzo ? Też dziwny jest ten dźwięk jak by syczenie albo powietrze ?

[maniek21112]

Musisz sprawdzić korekcje, ponieważ jeden z cylindrów nie pracuje i to zapewne spowodowało zerwanie złącza elastycznego, właśnie to obstawiam za przyczynę dymu.

[hasati]

Jak to sprawdzić ? Czy już tylko wyciąganie wtrysków i do sprawdzenia trzeba dać ? Dodam że wężyk przy korku do wlewu oleju był/jest sparciały. Ale to raczej ma się nijak do tego że jest ropa w innym miejscu. Chodź za pewne jest już do wymiany też.

https://imgur.com/HLvYPTM

[maniek21112]

To nie jest przypadkiem przewód podciśnienia? Korekcje sprawdza się na komputerze, polecam w programie inpa, przy okazji do sprawdzenia błędy. Wycieku szukaj tak jak pisałem.

[hasati]

Ten przewód był w zapince takiej przed wlewem oleju jak na zdjęciu. Razem wpięty jest z tym plastikowym co widać na zdjęciu i idzie w kierunku środka silnika w głąb.

[Wicieyy]

Odpinaj na pracującym silniku kostki wtrysków, może któraś nie łączy, będziesz wiedzieć która.

[maniek21112]

Wg mnie to przewód od zbiornika podciśnienia (przy prawej podłużnicy) do listwy pod kolektorem dolotowym (za podstawą filtra oleju). Wymień oczywiście wszystkie, pewnie nie wyglądają lepiej.

[hasati]

Komp pokazał że jest coś nie tak na 1 cylindrze. Zmierzyć kompresje a potem wtryskiwacz sprawdzić ? Czy pierw to co mówicie ? Ja wiem że na pewno 1 wtryskiwacz cykał wcześniej. Jest taka możliwość że całkiem padł i nie podaje ? Przy zwiększaniu obrotów auto zaczyna trochę równiej pracować i przestaję tak trząść.

[hasati]

Odpinaj na pracującym silniku kostki wtrysków, może któraś nie łączy, będziesz wiedzieć która.

Przy odłączeniu auto gaśnie.

[hasati]

Brak kompresji na 1 cylindrze. Wypalony zawór ? :(

[maniek21112]

Jak jeździłeś z lejącym wtryskiwaczem to możliwa jest dziura w tłoku. Kamera inspekcyjna powinna pokazać co i jak bez rozbiórki.

[hasati]

W sobotę będzie silnik rozbierany więc na spokojnie zobaczymy co i jak wrzucę jakieś foto.

[hasati]

Miałem odpisać i wrzucić foto więc to robię. Problem gruby i to aż za gruby. Krótko mówiąc coś wpadło do silnika. Prawdopodobnie nit klapki czy coś takiego albo sama klapka WTF. Dziwne bo z mechanikiem ze 3 miesiące wcześniej rozbieraliśmy kolektor i wyciągaliśmy klapki. Jednej już nie było a resztę wywaliliśmy. Tej co nie było szukaliśmy głębiej ale nic było głębiej nawet. Sam nie wiem czy ktoś ją wyciągał czy po prostu nie wiadomo gdzie się zakleszczyła. Ogólnie diagnoza. Brak kompresji na 1 cylindrze, po wyciągnięciu głowicy widać że poobijana (2 zawory wykrzywione) czyli głowica do planowania i tłok do wymiany. Gruba robota. Poniżej foto.

https://imgur.com/QTgUzVO

https://imgur.com/dFVRBX3

[maniek21112]

Widać, że mimo nagłośnienia problemu niektórzy jeżdżą tak jak to sobie wymyślili inżynierowie.

[hasati]

Widać, że mimo nagłośnienia problemu niektórzy jeżdżą tak jak to sobie wymyślili inżynierowie.

Najgorsze to że je wyciągałem i kupowałem to na allegro https://allegro.pl/oferta/bmw-zaslepki-zaslepka-kolektora-ssacego-22-mm-x-4-7570064725?snapshot=MjAxOS0wNC0xMFQwNjo1ODo1OC4wMTJaO2J1eWVyOzJjM2YzNjYwYTNlOTU3NjMzNDhlZjY2OWY4NWRhZTc2ZGJhYmY1OWFjNDU3NmRkMGQxNTUyNGMxNmQwMjI3ODk%3D

A to że 1 klapki już nie było musiała chyba nieźle głęboko się zblokować..... :(