"zawieszka przód"

[marecki525]

słuchajcie dobiegaja z prawego przodu stuki przy mojej bawarce dzieje sie tak na małych dziurkach!

chciałem sie zdecydowac na wymiane wszystkim tulei przy wahaczach górnych tzw sforzni(ile takie tuleje gumowe kosztuja i ile ich potrzebuje???)

i czy koncówki drazków tez mam wymienic??

acha i co z ta sruba przy kolumnie kierowniczej -dokrecac ja??? :doh:

dziekuje za pomoc!

[Centrino]

Tuleje to tuleje a sworznie to sworznie. Nie myl tych pojec.

Tuleje sa wymienne a sworznie nie. Jezeli uszkodzony jest sworzen to do wymiany kwalifikuje sie caly wahacz, jezeli tuleja to wymienia sie tylka ja.

 

Jezeli chodzi o ilosc: kazdy wahacz ma jedna tuleje (inne wahacz gory a inne sa na dolnym)

 

Jak dokrecisz srobe przy kolumnie kierowniczej to moze byc tak ze kierownica nie bedzie wracac do pierwotnego polozenia (jazda na wprost).

[marecki525]

moze ktos cos jeszcze dorzuci??

[gerro]

śruba przy kolumnie służy do blokowania regulacji kierownicy po jej dokręceniu pozostaje tylko regulacja góra dół(dokręcenie tej śruby często pomaga w zniwelowaniu luzów na tejże kolumnie)

[marecki525]

panowie powodem tych suków był wahacz górny a dokladniej wyrobiony sforzeń!!kupiłem nowy wahacz górny i dolny oraz łacznik stabilizatora i niedawno wylazłem z kanału...jakie było moje zdziwienie gdy nie usłyszalem juz zadnego stuku!! w koncu nastała cisza!!!! :twisted2: dziekuje wszystkim za pomoc!!! :hand: