od pewnego czasu coś po zgarzeniu silnika "pyka" pod maską. Dokładnie to jeden z dwóch cylinderków nakryty czymś w rodzaju regulatora napięcia umieszczony tuż obok skrzynki bezpieczników. Czy to ma coś wspólnego z zapłonem?

Są to elektrozawory od nagrzewnicy - daj np min tem bądz max a zobaczysz ze pykanie ustapi - one regulują przepływem wody przez nagrzenicę odpowiednio zamykająć sie bądz otwierając

Mam to samo u siebie , to są chyba zawory od ogrzewania ,

faktycznie idą tam przewody od wody :) A już się wystraszyłem że to ostatnie tchnienie jakiegoś elementu :roll:

ale czy to ma tak mocno pukać >?

mam to samo , w środkowym zakresie temperatura słychać w odstępie ok 1 sek jakby podwójne puknięcie za deską rozdzielczą .... ale puknięcia te odczuwalne mam na wciśniętym pedale hamulca i mnie denerwuja

 

czy tak mam byc , czy mam cos nie tak i jak to naprawić ???

 

 

pozdr

Odrobinę głośniej radyjko i po sprawie :cool2:

Odrobinę głośniej radyjko i po sprawie :cool2:

 

heheee i buty z grubą podeszwą ;)

ale czy to ma tak mocno pukać >?

mam to samo , w środkowym zakresie temperatura słychać w odstępie ok 1 sek jakby podwójne puknięcie za deską rozdzielczą .... ale puknięcia te odczuwalne mam na wciśniętym pedale hamulca i mnie denerwuja

 

czy tak mam byc , czy mam cos nie tak i jak to naprawić ???

 

 

pozdr

 

Napewno nie powinno być tego słychać po uruchomieniu silnika - podejżewam u ciebie coś innego.

jest to chyba przypadłość wielu z Nas, bo ja mam dokładnie tak samo