Znalazłem gdzieś w necie jak sprawdzić taki czujnik:

"Między jednym a drugim pinem powinno wskazywac mniej niż 1ohm i między drugim a trzecim powyżej 10ohm"

Czy to dobra porada?

A czujnik firmy delphy lub hella?

Napisałem jakie czujniki wchodzą w grę, inne na stracie nie działają lub źle działają a jak ktoś twierdzi inaczej to albo o tym nie wie albo to wyjątek potwierdzający regułę.

Mam nadzieję ze nie pracujesz z febi :P

Witam, byłem dziś u mechanika i on stwierdził że winna jest przepływka, narazie mi ją odczepil i mówił, że jak będzie lepiej to na bank ona, i na pierwszy rzut oka zauważyłem poprawę.

Mam nadzieję ze nie pracujesz z febi :P

Jak byś przeczytał co sądzę o elementach zawieszenia tej firmy to nie wpadłbyś na taki pomysł :lol: odnośnie czujnika to jest to własne doświadczenie.

Witam, byłem dziś u mechanika i on stwierdził że winna jest przepływka, narazie mi ją odczepil i mówił, że jak będzie lepiej to na bank ona, i na pierwszy rzut oka zauważyłem poprawę.

Na postawie?

Co na postawie?

Na jakiej podstawie

Jak mechanik ocenił niesprawność przepływomierza? Uprzedzam..delphi nie działa prawidłowo :roll:

Popiół komputer i tam według jakiś wykresów, i powiedział, że jak po odpieciu jej będzie poprawa to na bank ona, zamówiłem firmy magneti marelli

Ja już wysiadam w takim razie..jeszcze tylko napiszę to, że jedyny przepływomierz, który działa tak jak trzeba to vdo.

Co oznacza ten błąd? https://zapodaj.net/5d1646ecfcfa3.jpg.html

Miałem nie pisać..

Błąd informuje o niesprawności przepływomierza.

A trzeba robić adaptacje przepływki?

Nie ma czegoś takiego, kasuje się adaptacje po wymianie tak istotnych elementów, tylko muszą być one sprawne i musi dochodzić do nich napięcie.

A w inpie która to będzie adaptacja, bo tam jest kilka?

Nie wiem, ja używam ista, translator powinien rozwiać wątpliwości. Ty nie masz co kasować przy takim stałym błędzie, ponieważ on nie działa.

A orientujesz się jakie powinny być wartości na poszczególnych pinach?

Nie mierzyłem, ale zapewne 12V, 5V i masa.

Kupiłem kolejna przepływka tym razem uzywke, niby sprawna i dalej to samo, chyba nie obejdzie się bez fachowca, tylko lipa bo nie mam jak dojeżdżać do pracy.

Błąd jest cały czas? Czasem zdarza się, że są wyrobione konektory we wtyczce.

Błąd wyskakuje na tym nieoryginalnym przepływomierz, na oryginalnych go nie ma ale objawy te same

Na poprzedniej stronie pisałem o tym skąd teoria mechanika o niesprawności przepływomierza, on raczej nie wie co robi. Dalej masz ten czujnik meyle? Jakie masz te objawy? Zacznij słuchać jednej strony (mechanik albo forum), inaczej temat będzie trwać wieczność. Na drugiej stronie pisałem o korektach paliwowych i albo ślepy jestem albo dalej ich tu nie ma.

Czujnik zmieniłem na febi, korekty będą :D objawy to : jadę powiedzmy na biegu, wciskam sprzęgło obroty nagle spadają, bardzo szybko i auto gaśnie, jeśli nie zgaśnie to wskazówka zaczyna latać jak głupia

Jest to niezależne od temperatury czy tylko na zimnym/letnim tak jest?