To moj pierwszy post, witam wszystkich forumowiczow.

 

Niedawno zmienilem swoja e36 318 na 328.

 

Autko jest (bylo ;>) w pieknym stanie... ale po jakichs 7 tkm dosyc ostrej jazdy przy przyspieszaniu ruszaniu drazek zmiany biegow zaczal uciekac w prawo, jakby cala skrzynia sie obracala w osi.

Szczegolnie na jedynce, drazek obraca sie na pozycje wlasciwa dla 3-ki. Troche mi to przeszkadza.

 

Co moze byc przyczyna?

Czy wybierac sie juz do warsztatu i na jaki wydatek sie szykowac?

 

Pozdrawiam

Nie bardzo rozumiem o co ci chodzi. Może obracać się sama gałka a winą może być ścięty plastikowy ząbek wewnątrz gałki, który ustala ją na drążku. Jesli natomiast lata drążek na boki to powodem mogą być luzy w mechanizmie zmiany biegów a o tym dość często jest pisane na forum.

Drugą przyczyną może być obracanie się silnika wraz ze skrzynią w osi wału. Przyczyną są wtedy poduszki pod silnikiem/skrzynią.

 

Pzdr,

Drązek zachowuje sie przyzwocie, nie ma luzow, po prostu mam wrazenie ze caly mechanizm skrzyni obraca sie wokol osi przy ostrym przyspieszaniu, szczegolnie na na jedynce - drazek cisnie mi dlon w prawo, ale jest to do opanowania.

 

Czy jakby to byly poduszki dalbym rade skontrowac ten obrot? Bo teraz moge 'na sile' utrzymac drazek w normalnej pozycji.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/a/n/202.png

 

Odpowiedzialna za cala sytuacje bedzie czesc numer 12.

Wymiana powinna usztywnic drazek zmiany biegow.

Lepiej pozno niz wcale... Dzieki!

 

Wydrukuje watek i przesle do mechanika niech przyszykuje czesci i czas ;)