witam co sadzicie o tym bmw??

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-318ci-143km-xii-2002r-topasblau-106tkm-ID6BCMOV.html?

bylem oglądałem cala w oryginale, silnik ładnie chodzi (według mnie, nigdy nie miałem bmw -tylko audi), pod maska aż za czysto :D wydaje się ze wszystkie uszczelki, gumy przy lampach itp na swoim miejscu. na co zwrócić uwagę przy zakupie?? przebieg niby 106tys???? :D

vin WBABV71000JZ46317

jak ogolnie ten silnik?? warty polecenia?? moze ktos rozkodowac vin??

Przebieg wręcz niewiarygodny...

Jeżeli jesteś zdecydowany to zleć DRAY-owi sprawdzenie historii.

no wlasnie zdecydowany nie jestem :D wpadla mi przypadkiem w oko bo bylem w tym komisie.. maja tez m3 i jeszcze jedna e46coupe.. jak ogolnie ten motor?? problematyczny?? nie za slaby??

Takich kierownic już nie było w 2002r. Biegałka też zmieniona na gumową. Rozwarstwione uszczelki wejściowe, koszt nowej ok 1600zł, nieumiejętnie wyprana chemią tapicerka, podstawa to sprawdź ten przebieg .

Takich kierownic już nie było w 2002r. Biegałka też zmieniona na gumową. Rozwarstwione uszczelki wejściowe, koszt nowej ok 1600zł, nieumiejętnie wyprana chemią tapicerka, podstawa to sprawdź ten przebieg .

o takie info chodzilo :D dzieki :D ogólnie warta tej ceny??

Prod. Date 2002-08-23

Type 318CI (EUR)

Series E46 (3 Series)

Body Type COUPE

Steering Left Hand Drive

Engine N42

Displacement 2.00

Power 105kw / 143hp

Drive HECK

Transmission Manual

Colour TOPASBLAU METALLIC (364)

Upholstery STOFF TEX 2000ANTHRAZIT (J1AT)

S785A White Direction Indicator Lights

S441A Smoker Package

S650A Radio BMW Reverse

S661A Radio BMW Business C43

S534A Automatic Air Conditioning

S548A Kilometercalibrated Speedometer

S255A Sports Leather Steering Wheel

S855A Language Version Italian

S863A Retailer Directory Europe

S884A Onboard Literature Italian

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL

S928A Tire Control

Takich kierownic już nie było w 2002r. Biegałka też zmieniona na gumową. Rozwarstwione uszczelki wejściowe, koszt nowej ok 1600zł, nieumiejętnie wyprana chemią tapicerka, podstawa to sprawdź ten przebieg .

o takie info chodzilo :D dzieki :D ogólnie warta tej ceny??

To zależy od tego dlaczego została wymieniona kierownica na starszą, napisałeś, że cała w oryginale, co to dla Ciebie oznacza? Grubość lakieru jak z fabryki? :roll:

bogata wersja wyposażenia m.in.: KLIMATYZACJA automatyczna 100% sprawna; radio CD; 4x el. szyby; TEMPOMAT; wielofunkcyjna kierownica i inne.

:o ciekawe jakie inne? Drzwi i koła?

jak juz pisalem nie znam sie na bmw... mierzylem auto i wyszlo od 80 do 130... rdzy brak.. wyglada az za ladnie.. ale moze faktycznie trafil sie cukierek :shock: :shock: :shock: :shock:

Gdzie mierzyłeś konkretnie? Pod maską? W bagażniku? Słupki i wnęki?

Maska,klapa, drzwi dach słupki itp wszystko na różnych wysokościach

Zaglądałeś pod maskę? Wiesz, że ciągle można dostać części w kolor do tego modelu? Rzadko ktoś wymienia kierownicę na starszą, ponieważ ma takie widzi mi się.

Raczej wątpię żeby wymieniali większość rzeczy... zreszta odcień mógłby się różnić. Tak, pod maską wszystko spoko... Az za ładnie ale wycieków nie widać żadnych. Chyba że ładnie umyty.. silnik równo pracował, odpalony całkowicie zimny

Chodzi o ślady napraw blacharskich.

Nic złego nie zauważyłem... Lekki nalot rdzy był na masce od wewnętrznej strony na wysokości lamp

To standardowe miejsce gdzie pojawia się rdza.

Co do kierownicy to może ktoś po prostu chciał dołożyć multifunkcję, której nie było fabrycznie (chyba że znów nie wiem o jakimś złym tłumaczeniu kodów z jęz. niemieckiego), i wziął jaka się trafiła od e46, nie wiedząc nawet, że jest to starszy model niepasujący już do rocznika auta. Czy tak było, nie wiem, ale jest to jedna z opcji do wzięcia pod uwagę. Nie każda taka zmiana wiąże się z dzwonem, ale to handlarz więc oczywiście ostrożność bardzo zalecana

Oczywiście, że jest to możliwe, problem w tym, że ta poduszka jest jednonabojowa a powinna być dwunabojowa.