Czy ten typ silnika wraz z osprzętem wylądował w serii F? Jeśli nie, to jakie są ewentualne różnice.

z tego, co pamiętam to tak

Rozumiem. Jeszcze jedno, czy w wersji is po lifcie jest dalej N54? Tu na aukcji oferent pisze o N54 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270170506&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Edytowane 20 Listopada 20187 l przez zent

może tak być, ale głowy nie dam, musiałbym przetrzepać czeluście internetu

tu sobie wszystko znajdziesz: https://www.realoem.com/bmw/enUS/select?product=P&archive=0&series=E92N&body=Cou&model=335is&market=USA&prod=20130400

Hmm, cały czas byłem przekonany że po lifcie to same N55. Ciekawe jak z trwałością podkręconego N54?

N54 jest PANCERNY, jedynie osprzęt kiepski. Wolałbym N55, mniejsze możliwości tuningu, ale znacznie niższa awaryjność

Tuning mnie nie interesuje. Chciałbym kupić coś poniżej 100kkm, jak poprzednie M54, i mieć cień szansy na bezawaryjną eksploatację.