A co ile zmieniałeś olej?

Może jechałeś na zbyt niskim stanie jak olej wyciekał?

To wygląda na przytarte pierścienie. Miałem ten silnik w dwóch autach i przy wymianie co 10tyś od poczatku do końca było na max. Serwis zapisuje sobie w instrukcji że może ubywać 1L na 1000km ale to bzdura takie zabezpieczenie dla nich.

Cześć wszystkim.

Po 6 latach planuje wrócić do BMW. Mam na oku X1 F48 2,0 w benzynie, 231km (b48a20?), 126tkm, lekko bity z Californi.

Widzę, że muszę uważać na poziom płynu chłodniczego, częstą wymianę oleju i to chyba tyle?

Czy Rozrząd w tym silniku jest z tyłu?

Ps. Już dawno zapomniałem gdzie można znaleźć stronkę, która by pokazała historię serwisowa instrukcja (Carfax ma bardzo mało informacji).

Ps. Szkoda, że te x1 mają główny napęd z przodu a tył dołączany. Da tym razem bokiem pośmigać?

44k

322ps 440nm

Było 485nm

Zero problemów olej co 6-8k

Możesz powiedzieć co zmieniałeś i jaki tuner ?