Czyszczenie układu chłodzenia, co polecacie? M57 2,5D

[kalijac]

Witam, obskoczyłem różne fora i nic nie znalazłem a ten temat więc pytam jak i jakim preparatem przeczyścić cały układ chłodzenia. Dodam, że w grudniu zeszłego roku wymieniłem termostat na Gates, (stary był padnięty) i po wymianie płynu nowy Borygo czerwony w lutym zaobserwowałem, że płyn dostał rdzy więc zlałem go i zlałem świeży. Teraz zaobserwowałem, że wolno silnik się nagrzewa chciałem wymienić termostat lecz gość w hurtowni poradził bym przeczyścił układ bo jakiś syfek podchodzi pod membranę termostatu i tak rzeczywiście jest. Dodam, że chłodniczkęagr mam ominiętą. Proszę o komentarze.

[Gethigh]

Zakup jaka kolwiek płukanke do chłodnic czy to Prestone czy coś od Molly czy też K2 wszystko jedno.

Ja polecam wykonać płukanie 2-3razy tym bardziej że z tego co piszesz u ciebie jest ostry syf wlewasz to do starego płynu temp na max i niech pochodzi tak z 30 min zlewasz to wszystko i teraz tak kto co woli albo wlewasz wodę destylowana plus płukanka znowu i znowu poczekać albo płyn jak wolisz :) i tak aż to co zlejesz będzie czyste.

Problem taki ze lejac wodę destylowana potem musisz użyć koncentratu i koniecznie sprawdzić odporność płynu na zamarzanie. Opcja może i odrobinę tańsza ale osobiście wolał bym płynem to pluskać parę zł drożej ale jest pewność że będzie ok i nie zostało troszkę wody gdzieś w układzie co obniży temp zamrażania.

[kalijac]

O. K. Dziękuję, tak zrobię, pytanko, czy zrzucać termostat, czy wystarczy spuszczać płukankę dolnym wężem z chłodnicy oczywiście na gorąco.

[Gethigh]

Termo może zostać.

Nie wiem jak w m57 w benzyniaku jest korek spustowy w chłodnicy na dole oraz w bloku.

Samym wężem na bank wszystko nie zleci.

[kalijac]

O.k. Dzięki, wiem już wszystko. Pozdrawiam.

[kalijac]

P. S. Jeszcze jedno pytanie: na forach piszą, że płukankę może rozszczelnić układ, uszczelkę pod głowicą itp, itd

Jest to prawda czy fałsz?

[danielxc717]

Jak masz wlany uszczelniacz do chłodnic to prawda. Albo jak jest uszkodzona chłodnica ze starości a była lana woda to nieszczelnosc wyjdzie, ale i tak by wyszła. Uszczelka pod głowicą nie padnie. Jak masz bagno w układzie to zrób plukanke potem wlej wodę i jeszcze raz daj plukanke i sprawdź co zleci. Jak chcesz zrobić to porządnie to musisz płukać do skutku i na koniec zalać płyn

[bmwe399]

Ja robiłem ost. w 3,0d m57 czyli ten sam silnik płukanke i wymiane płynu. Kupiłem płyn prestone, plukacz prestone i 10 l wody demineralizowanej. Zlałem z 4 l płynu, dolałem płukacz i dopełniłem wodą. Odpaliłem (temp grzania full, na najmniejszym biegu ) rozgrzałem pochodził troche (temp. robocza + 10 min pracy ) zgasiłem zlałem płyn z chłodnicy i ze śruby w bloku, wlałem samą wodę znów odpaliłem pochodził z 20 min, zlałem znów wszystko, przelałem jeszcze pare litrów wody przez układ z odkręconymi srubami i zalałem świeży płyn, o dziwo z 9.2 l zlało się z 7 l więcej nie dałem rady. Dobrze odpowietrzyłem i śmiga.

[danielxc717]

jak wychodzi w miarę czysty płyn po płukaniu to dobrze zalać go wodą żeby pozbyć się tego środka z układu właśnie tak jak zrobiłeś , zlać wszystko i zalać płyn . ważne by przy płukaniu układu doprowadzić do otwarcia termostatu i pozwolić jeszcze popracować kilkadziesiąt min na duzym obiegu. Ale czas liczyć dopiero od otwarcia termostatu. Im bliżej zimy będzie to trudniejsze i dłużej cała operacja będzie trwać chyba ze jest ogrzewany garaż.

[kalijac]

właśnie wróciłem z płukania ,dziękuję bardzo za cenne uwagi , ja przepłukiwałem płynem G12+ ,nie obyło się bez wjazdu na kanał u kolegi by odkręcić śrubę w bloku (imbus 6)

na szczęście nie było syfu ale satysfakcja duża ,że robota zrobiona . Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Dodam ,że płukacz zostawiłem na noc w obwodzie i przejechałem 12km do kumpla na kanał. Wszystko o.k.