Witam klubowiczów

Stałem się szcześliwym posiadaczem BMW E91 320 xD (177KM) w pełnym mpakiecie z 2009r. Przebieg potwierdzony 144000km. Przy aucie narazie nic szczególnego nie planuje robić więc zostaje w oryginale :D

Zdjęcia na forum wstawiam pierwszy raz, gdybym coś zrobił źle proszę o uwagi :D

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/1.1.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152219.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152203.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152301.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152339.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152429.jpg

http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152703.jpg

Czysta seria w m-pakiecie.

Dbać i jeździć, podnieść moc ;)

Bardzo ładna, a niby zwyczajna. :)

Powitać Kolegę ;) Ja też z okolic mam nadzieję że się stykniemy kiedyś :D

CZysta i ładna seria ;) Powodzenia :cool2:

W środę wymiana oleju + wszystkie filtry, wstępnie też jestem umówiony na podniesienie mocy które jest robione na jakieś +20% w kosztcie ok 500-600 zł. Auto będzię serwisowane w BMW Mariusz Ptak w ok. Chmielnika o którym słyszałem bardzo dobre opinie :D. Polecają mi olej Castrola ale jakoś mam mieszane uczucia co do tego oleju :). Może koledzy coś pomogą ?

Zalej oliwą Millers + płukanka ;)

https://www.facebook.com/MillersKielce/

Kolega doradzi pomoże :)

Sprawia wrażenie zadbanej sztuki, ładnie się prezentuje. Jak wygląda to podniesienie mocy za 500 zł? :shock: Coś za małe $, jak za porządny program z hamownią :P

Piękna sztuka i super wnętrze :)

Cena programu niska ale dobry program nie musi kosztować krocie, wiele firm robi promocje np. Ostatnio na fb widziałem promocję dla BMW gdzie chip byl w cenie 650zl gdzie normalna usługa 1000+zl.

Za taką kwotę sam bym się skusił na program

Koledzy szczerze nie znam się na oprogramowaniach, będę w środę na wymianie oleju to podpytam się co to za program a być może nawet w ten sam dzień uda się go wgrać. Wiem że gościu jest polecany gdyż zajmuje się samymi bmw i cały osprzęt jest dokładnie taki sam jak w ASO.

Więcej info w środę :)

Jestem świeżo po wymianie oleju oraz filtrów, wizyta w tym serwisie to sama przyjemność, posiadają autoryzację Bawarii Motors w Katowicach także każdy przegląd u nich jest wpisany w bazę BMW. Dopytywałem się też o chip. Niestety długo nie rozmawiałem gdyż właściciel mi sam odradził. Oczywiście wykonują taką usługę ale dostałem info że jak ma za dużo mocy lubi sobie pęknąć wał :D. Nie wiem na jakiej zasadzie działa ten chip ale nie potrzeba do tego hamowni. Więcej się nie dopytywałem bo się po prostu nie znam :D

To ja bym u nich nie robił chipa, skoro według nich nie trzeba hamowni. Według mnie do dobrego programu jest niezbędna, żeby zobaczyć przebieg momentu i mocy w całym przedziale obrotów. No i chociażby po to, żeby wiedzieć jaką mocą dysponujesz. Napisałbyś tu zrobiłem se chipa, ale nie wiem na ile. Może i są fajni, ale nie do tuningu.

Całkowicie się z Tobą zgadzam jednak hamowania to podstawa

Panowie pojawił się pierwszy problem z moją trójeczką

Drzwi tylnych oraz bagażnika nie da się zamknąć. Pilot działa zarówno jeden jak i drugi. Włącza się oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne. Na pilocie posiadam przycisk do odryglowania klapy bagażnika który również działa. Drzwi przednich nie idzie za nic w świecie otworzyć nawet od wewnątrz. Bolec wskazujący otwarcie drzwi schowa sie zaraz po puszczeniu klamki wewnętrznej. Jedyny sposób na dostanie się do środka to drzwi kierowcy który mogę otworzyć z kluczyka. Po wejściu do auta chcialem zobaczyć czy da się zamknąć auto przyciskiem obok DTC I zamek od kierowcy zamknął się lecz już ponownie się nie otworzył. Obstawiam spalony bezpiecznik ale też jest to takie 50/50 gdyż napięcie trafia i słychać je wyraźnie. Czy któryś z kolegów miał taki problem ?