KarolBMW3M

Koledzy proszę o szybką podpowiedź. W moim BMW zablokowało skrzynie, mechanik wyjał z auta i nie może na sucho wrzucić żadnego biegu. Planuje kupno używanej. Posiadam E91 LCI 320XD (177km) Kod skrzyni to 1069 401 105. Wpisując ten kod w wyszukiwarkę pojawiają się nam skrzynie do wersji tył napęd. I tu teraz moje pytanie, czy wszystkie bebechy z xdriva można przełożyć bezproblemowo czy trzeba szukać skrzyni typowo do xd?

Panowie pojawił się pierwszy problem z moją trójeczką Drzwi tylnych oraz bagażnika nie da się zamknąć. Pilot działa zarówno jeden jak i drugi. Włącza się oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne. Na pilocie posiadam przycisk do odryglowania klapy bagażnika który również działa. Drzwi przednich nie idzie za nic w świecie otworzyć nawet od wewnątrz. Bolec wskazujący otwarcie drzwi schowa sie zaraz po puszczeniu klamki wewnętrznej. Jedyny sposób na dostanie się do środka to drzwi kierowcy który mogę otworzyć z kluczyka. Po wejściu do auta chcialem zobaczyć czy da się zamknąć auto przyciskiem obok DTC I zamek od kierowcy zamknął się lecz już ponownie się nie otworzył. Obstawiam spalony bezpiecznik ale też jest to takie 50/50 gdyż napięcie trafia i słychać je wyraźnie. Czy któryś z kolegów miał taki problem ?

Całkowicie się z Tobą zgadzam jednak hamowania to podstawa

Witam Jestem na forum od niedawna i postanowiłem się troszkę was podpytać o oponki i czy moja konfiguracja w której zakupiłem auto jest prawidłowa. BMW E91 177km xDRIVE A więc w obecnej chwili auto stoi na oponach: PRZÓD: 225/40 R18 + dystanse TYŁ: 255/35 R18 + dystanse Czy taka konfiguracja jest poprawna ?

Jestem świeżo po wymianie oleju oraz filtrów, wizyta w tym serwisie to sama przyjemność, posiadają autoryzację Bawarii Motors w Katowicach także każdy przegląd u nich jest wpisany w bazę BMW. Dopytywałem się też o chip. Niestety długo nie rozmawiałem gdyż właściciel mi sam odradził. Oczywiście wykonują taką usługę ale dostałem info że jak ma za dużo mocy lubi sobie pęknąć wał :D. Nie wiem na jakiej zasadzie działa ten chip ale nie potrzeba do tego hamowni. Więcej się nie dopytywałem bo się po prostu nie znam :D

Koledzy szczerze nie znam się na oprogramowaniach, będę w środę na wymianie oleju to podpytam się co to za program a być może nawet w ten sam dzień uda się go wgrać. Wiem że gościu jest polecany gdyż zajmuje się samymi bmw i cały osprzęt jest dokładnie taki sam jak w ASO. Więcej info w środę :)

W środę wymiana oleju + wszystkie filtry, wstępnie też jestem umówiony na podniesienie mocy które jest robione na jakieś +20% w kosztcie ok 500-600 zł. Auto będzię serwisowane w BMW Mariusz Ptak w ok. Chmielnika o którym słyszałem bardzo dobre opinie :D. Polecają mi olej Castrola ale jakoś mam mieszane uczucia co do tego oleju :). Może koledzy coś pomogą ?

Witam klubowiczów Stałem się szcześliwym posiadaczem BMW E91 320 xD (177KM) w pełnym mpakiecie z 2009r. Przebieg potwierdzony 144000km. Przy aucie narazie nic szczególnego nie planuje robić więc zostaje w oryginale :D Zdjęcia na forum wstawiam pierwszy raz, gdybym coś zrobił źle proszę o uwagi :D http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/1.1.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152219.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152203.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152301.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152339.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152429.jpg http://i.nfhost.me/images/2018/09/22/20180829_152703.jpg