jak w temacie, szukam gdzie jest zainstalowany komputer od klimatronic.

Nie dzialaja mi nawiewy, ogrzewanie itd.

Chce sprawdzic ten komputer

W panelu klimatronika.

zaniklo mi napiecie na plusowej klemie aku.

Aku pelny, ale nie bylo przejscia miedzy klema a kablem.

Poprawilem, auto odpala, ale brak ogrzewania - panel ogrzewania jest czarny - nic nie da sie wlaczyc.

sprawa polowicznie rozwiazana.

Przyczyna niedzialania panelu klimatronica byl uszkodzony bezpiecznik w schowku.

Co dziwne: bezpieczniki zostaly wszystkie sprawdzone multimetrem.Jednak cos mnie tknelo zeby podmienic bezpiecznik - i zadzialalo.

niestety. nadal nie dziala wentylator. Jez wymieniony na nowy jakis tydzien przed awaria panelu.

inpa zglasza w zakladce Air condition (w koncu zaczela dzialac po skonfigurowaniu) blad

5

9

42

43

45

szukam co one znacza, ale nie moge znalezc.

Wykasowanie tych bledow nic nie daje, bo wracaja. Musze je pierw naprawic.

Sprawdzilem wczoraj te dwa duze bezpieczniki za schowkiem, i 30 amperowy byl spalony. Po wymianie (tymczasowej) na 50 amperowy, wentylator nadal nie chodzi.

wczoraj wymienilem jak leci, wszystkie bezpieczniki ze schowka i z tylu auta na zupelnie nowe. Zauwazylem ze jak przedzwaniam stare bezpieczniki multimetrem to jedne daja glosne brzeczenie, a inne ledwo slyszalne brzeczenie. Teraz mam wszystkie nowe bezpieczniki.

Jutro postaram sie pozyczyc uzywanego oryginalnego jeza , moj jest nowy, ale jest to "noname" i przekaznik (ten zza schowka)

posty wkleilem z dzialu E60 E61.

mam e39

gdzie jest przekaznik od dmuchawy?

za schowkiem?

chodzi o przekaznik K4. zabezpieczenie tego przekaznika to ten duzy bezpiecznik (40 amp (byl spalony, wymienilem go)) za schowkiem.

Nie moghe zlokalizowac samego przekaznika....

Jak wyjalem jeza i dotknalem jego radiatorem (tymi precikami) metalowej obudowy schowka, to dmuchawa ruszyla na max obrotach.

nie slysze zalaczania samego przekaznika....podejrzewam wlasnie jego o 'sabotaz'.

sprawdzilem czerwono-niebieski kabelek klimatronic-opornica - jest sprawny, nieprzerwany

auto dlugo stalo nieuzywane i zawilgotnialo.

Jeśli dotkniesz mężem i chodzi to zasilanie wentylatora jest ok. Sprawdź panel zasilania poszukaj schematu. Albo brak sterowania jeżem albo sam jeż.

Masz m54 czy m52tub?

usterka znaaleziona.

winny byl panel sterowania. Brak sygnalu wychodzacego na czerwono-niebieski kabelek.

podmienilem panel i dziala.

musze podmienic jeszcze wtycke do opornicy bo czasami nie styka.

I prawdopodobnie brak styku na opornicy powodowal palenie bezpiecznikow.

mam m54