E39 touring amortyzatory czy coś innego?

[bocian21a]

Witam. Po kupnie mojej e39 rzucalo tylem i bujalo na nierownosciach myślałem ze to amortyzatory ale pojechałem na skp i amortyzatory wyszły po 30% ale powiedziano mi ze najpierw mam wymienić tuleje tylnej belki wiec tak zrobiłem i poprawa byla znaczącą ale po jakimś czasie sumie miałem jeszcze tuleje z przodu i gdy robilem geometrię amortyzatory dalej wychodziły po 30%. Czy coś jeszcze ma wpływ na wskazania sprawności amortyzatora czy po prostu one kwalifikuja się do wymiany. Nie chciał bym niepotrzebnie wydać 800zl na amortyzatory jezeli to nie one maja być winowajca.

[Marek3003]

Przepraszam a czy na Twojej skp na 30% powiedzieli że to dobrze? To kiedy wymieniać? Jak będą miały 10%?

[bocian21a]

Nie powiedzial ze mam wymienić najpierw tuleje belki bo one moga zanizac sprawnosc amortyzatorów przy drugim sprawdzaniu mowil juz ze to amortyzatory do wymiany ale z tego co wyczytałem na forach to zawias w e39 jest tak skonstruowany ze amortyzatory nawet nowe mogą wychodzić słabo na ścieżce diagnostycznej.

Dlatego pytam czy coś jeszcze warto sprawdzić zanim wymienie amortyzatory

[madseason]

Masz NIVO? Jak jest to amortyzatory będą wychodzić słabo. Z tego co pamiętam, nie miałem w NIVO nigdy powyżej 40% i za każdym razem spece mówili, że do wymiany, a fura jeździła ładnie, amortyzatory nie wylane, Ori sachsa siedziały.

A prowadzić się może słabo z wielu powodów. Ogarnij dobrego mechanika od BMW, to powie co do zrobienia. Nawet luzy na przedniej osi mogą dawać wrażenie pływania tyłka. Ale najbardziej to chyba tuleje pływające na tylnej osi.

[bocian21a]

Nie mam nivo. Zwykły standardowy zawias

[maniek21112]

To nie ma siły, amory mają dość.