F10 530d 2010, Milicz WBAFW51070C508112

[kacper1992]

Witam :D

Data pierwszej rejestracji: 27.05.2010

Ogłoszenie: https://www.olx.pl/oferta/bmw-f10-530d-245-km-bogate-wyposazenie-okazja-CID5-IDw39hf.html

Aktualny przebieg: 270 tys. km

Szkody: z raportu widziałem, że jakaś szkoda na 500 zł w 2016 roku, od właściciela wiem, że podobno prawe drzwi pasażera były malowane- czy to jest właśnie to za 500 zł nie mam pojęcia

Jeśli chodzi o przesżłośc w Niemczech- żadnych informacji nie posiadam

Zastanawiam sie mocno nad tym autem. Maska wydaje się być nigdy nie odkręcana więc chyba w przód nie dostał. Poluje od dłuższego czasu na fajną F10-tkę, a tutaj miałbym dośc bogate wyposażenie. Pasuje mi też 3 litrowy silnik połaczony z automatem. Przebieg dość spory jak na inne "perełki" na rynku, ale jeśli jest autentyczny nie ma się jeszcze czego bać. Jedyne co może martwić to praktycznie brak udokumentowanej historii, więc domyślam się, że trzeba myśleć o turbinie, wtryskach, dwumasie, DPF itd. Sprowadzone w 2014 roku z Niemiec, w Polsce ma drugiego właściciela. Niepokoi mnie, że znalazłem ogłoszenia juz ze stycznia 2017 roku, wprawdzie ze sporo większą ceną, ale auto wyraźnie nie daje sie łatwo sprzedać. Od dwóch lat przebieg przyrasta w tempie paru tys. km/rok co też może cieszyć, albo martwić. Podaje informacje z rozkodowanego VINu:

VIN WBAFW51070C508112

Type Code FW51

E Series F10 ()

Series 5

Type LIM

Model 530D (EUR)

Steering LL

Doors 4

Engine N57

Displacement 3.00

Power 180

Drive HECK

Transmission AUT

Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)

Prod. Date 2010-05-12

Wyposażenie:

L801A National version Germany

P7A2A Innovation Package II

S1CAA Selection of COP relevant vehicles

S1CBA CO2 package

S1CDA Brake Energy Regeneration

S230A Extra package, EU-specific

S255A Sports leather steering wheel

S258A Tire with run-flat functionality

S2K3A BMW LA wheel, V Spoke 331

S2TBA Sport automatic transmission

S316A automatic trunk lid mechanism

S322A Comfort access

S403A Glass roof, electrical

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S430A Interior/outside mirror with auto dip

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S456A Comfort seat with memory

S464A Ski bag

S465A Through-loading system

S488A Lumbar support, driver and passenger

S494A Seat heating driver/passenger

S496A Seat heating, rear

S4B9A Interior strips, alu, satin-polished

S4URA Ambient interior lighting

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S522A Xenon Light

S524A Adaptive Headlights

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S5DFA Active cruise control+Stop&Go function

S5DPA Park Assistent

S609A Navigation system Professional

S610A Head-up display

S612A BMW Assist

S614A Internet, preparations

S615A Expanded BMW Online Information

S616A BMW Online

S620A Voice control

S633A Preparation, mobile phone, Business

S676A HiFi speaker system

S698A Area-Code 2 for DVD

S6AAA BMW TeleServices

S6ABA Control for Teleservices

S6FLA USB/Audio interface

S6NFA Music interface for Smartphone

S760A High gloss shadow line

S761A Individual sunshade glazing

S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth

S851A Language version German

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German

S8KAA Dummy-SALAPA

S8SCA Telematics access request,country-spec.

S8TFA Active pedestrian protection

S8THA Road sign detection

S8V1A Label

[miczek.mk]

Auto nie wygląda źle ALE oby to nie było to auto po znanym przekręcie akcyzowym...

A przekręt akcyzowy wyglądał tak:

1. Zakup przez polską firmę - najczęściej spółkę z o.o. (słup, prezes bez forsy, spółka z maleńkim kapitałem, czyli draństwo na maxa) w Niemczech 5 osobowej osobówki o pojemności silnika powyżej 2 litrów (tu się tylko opłacało - akcyza w PL 18,6%) - z homologacją osobową M1 (niemieckie PKW), wirtualna przeróbka na ciężarówkę 2 - osobową homologacja N1 (niemieckie LKW) i Import do PL - w celu NIEPŁACENIA AKCYZY. Wirtualny przegląd techniczny ciężarówki, rejestracja na ciężarówkę 2 osobową z homologacją N1 (LKW), miękki dowód rejestracyjny PL.

2. Ekspresowy - wirtualny powrót na osobówkę 5-osobową (homologacja osobowa M1 PKW) w PL, szybkie dodatkowe badanie techniczne PL.

3. Biegiem do Wydziału Komunikacji - celem dokonania zmiany w CEPiK.

4. Odbiór twardego dowodu już na 5 - osobową osobówkę - homologacja M1 czyli PKW...

5. Sprzedaż

a. w normalnej cenie - najczęściej leasing lub kredyt (na 24, 35, 36, 48, 60 miesięcy) - wtedy kupujący nie dostaje karty pojazdu więc najczęściej NIE WIE O CIĘŻAROWEJ PRZESZŁOŚCI.

b. w okazyjnej cenie - tanio i nieświadomemu w temacie (łowcy pereł) za gotówkę

6. Po tym okresie wykup z leasingu, rejestracja na byłego leasingobiorcę - który jak jest uważny to dowiaduje się o temacie, lub żyje teoretycznej lub praktycznej w nieświadomości - który jest właścicielem...

Tu mamy sporo symptomów... nie chcę krzywdzić auta.

WIĘC TRZEBA SPRAWDZIĆ jego POLSKĄ KARTĘ POJAZDU (ORYGINAŁ - UWAŻAJ NA DUPLIKAT !).

I zrzut z CEPiK z dnia 2018-09-04:

nr rej.PL: DMI16757

data 1 rej.: 27.05.2010

VIN: WBAFW51070C508112

[kacper1992]

Dzięki za podpowiedź!

Powiedz proszę, jak można po karcie pojazdu poznać ciężarową przeszłość? Będzie wbita jakaś adnotacja? Samochód miał od 2014 roku właściciela, który w 2016 oddał go w rozliczeniu do Jeleniogórskiego Jelcaru- to dość znany komis i serwis aut. Czy to możliwe, żeby oni wzięli od kogoś auto z taką przeszłością? Stamtąd właśnie kupili go obecni właściciele.

Jakie są konsekwencje wzięcia takiego auta? Czy ktoś by mnie ścigał z tego powodu?

[miczek.mk]

Po okresie ogólnej niewiedzy w temacie niezapłaconej akcyzy - w tej chwili sytuacja jest nerwowa.

Więc o ewentualne konsekwencje lepiej nie pytać.

W szczególności, że na razie nie jesteś stroną w tej sprawie...

Wracając - jeśli dane auto było przez chwilę ciężarowe to ma adnotację w karcie pojazdu PL.

Więc trzeba sprawdzić czy jest to PIERWSZA karta pojazdu, a jeśli się okaże że pierwsza - to przejrzeć wszystkie wpisy.

Lub otrzymać dowód zapłaty akcyzy, lub potwierdzenie - tu link z instrukcją jak uzyskać na www_twoja_rura_com:

W auto z niezapłaconą akcyzą nie radzę wdeptywać nawet za darmo.

Bo jeśli zapłacona nie jest to - zapewne z 40 - 50.ooo zł na danym VIN-ie wisi...

I czy wiemy co z tego jeszcze wyniknie?

W każdym razie leasingodawcy już ich nie leasingują, kredytodawcy już ich nie kredytują.

A to robili...

Myślisz, że to przypadek?

Podkreślam, tego auta nie znam, nie chcę go krzywdzić, ale sprawdzić NALEŻY.

[kacper1992]

No i chyba podejrzenia się sprawdzają...

Wysłałem prośbę o zdjęcia karty pojazdu i co? Wtórnik! Przyczyna: "zniszczenie"

Zajrzałem na portal Służby celnej: brak VIN w bazie... (dla sprawdzenia dałem mój obecny samochód i wszystko pokazało ładnie jeśli chodzi o akcyzę)

Wygląda na to, że miałeś rację, szacunek i wielke dzięki za pomoc. Auto odpuszczam :mad2:

[miczek.mk]

No i chyba podejrzenia się sprawdzają...

Wysłałem prośbę o zdjęcia karty pojazdu i co? Wtórnik! Przyczyna: "zniszczenie"

Zajrzałem na portal Służby celnej: brak VIN w bazie... (dla sprawdzenia dałem mój obecny samochód i wszystko pokazało ładnie jeśli chodzi o akcyzę)

Wygląda na to, że miałeś rację, szacunek i wielke dzięki za pomoc. Auto odpuszczam :mad2:

Na wszelki wypadek zrzut ogłoszenia 0lx_pl z 2018-09-04:

[bart 328]

Wielki szacunek za klarowny wykład na temat wałków na akcyzie. Teraz na to trzeba zwracać tak samo uwagę, jak na przebieg i wypadkowość. :duh:

[miczek.mk]

Teraz na to trzeba zwracać tak samo uwagę, jak na przebieg i wypadkowość. :duh:

Nie teraz ,tylko już jakiś czas często najporządniejsze samochody mają z tym problem.

Bo tych najbardziej dotyczy ten problem...

Wielki szacunek za klarowny wykład na temat wałków na akcyzie.

Nie ma sprawy, doświadczenie życiowe robi swoje, do grobu go nie zabiorę :mrgreen: , a osobiście mam znajomego, od którego chciałem jakiś czas temu kupić jego śliczne F11 2013r. 530xd 258KM z przebiegiem około 50.ooo km i... i okazało się to samo...

On został zrobiony przez MISZCZÓW z Kalisza mających biuro w Gdańsku, wybrał sobie w niemieckim premium selection niemal nowe i nieskazitelne F11 530xd, gładko poprowadzili za niego całą operację importu i wyleasingowania wybranego auta, użytkował je szczęśliwie w leasingu i wykupił je po swoim leasingu z Millenium Leasing...

Oczywiście kartę pojazdu dostał dopiero po wykupie z leasingu...

I wtedy się okazało, że jest kłopot. Bo zapomnieli zapłacić akcyzy...

Sprawa ciągnie się do dziś - a akurat tamci MISZCZOWIE zrobili tak GRUBO ponad 1000 samochodów... :oops: :oops: :oops:

Wśród tych aut najwięcej było BMW X5 i X6 oraz Audi Q7...

Tyle dowiedział się w sprawie toczacej się najpierw w Kaliszu, a potem w Krakowie.

OCZYWIŚCIE dostawcą aut do leasingu była spółka z o.o. z wkładem 5.000 zł i prezesem - słupem !!! :mad2: :mad2: :mad2:

Tak się robi w PL prawdziwe pieniądze. :duh: :duh: :duh:

PS. Znam też jednego człowieka z Audi Q7 3.0tdi 2012, który ma ten sam kłopot, ta sama firma sprowadzająca, ten sam leasing, ten sam scenariusz...

[Rufio]

A czy po okresie 5 lat od sprowadzeniu, istniejące zobowiązanie akcyzowe nie podlega już sciganiu?

[miczek.mk]

A czy po okresie 5 lat od sprowadzeniu, istniejące zobowiązanie akcyzowe nie podlega już sciganiu?

Nie wypowiadam się autorytatywnie w sprawie wszystkich przygód tego typu, bo każdy przypadek jest inny, bo każdy ma swój tok, i swoją historię, ale z tego co o rzeczywistych przypadkach wiem, to owszem przedawnienie po 5 latach jest - ALE dotyczy to Służby Celnej.

A Policja i Prokuratura działają dalej.

M.in. odbywały się przesłuchania sąsiadów leasingobiorców.

Niefajne, prawda?

Poza tym temat się ciągnie, i ciągnie...

A winny? / niewinny? - to nieważne... :|

Ważne - że zamieszany w sprawę... :|

Ja w takie cuda nie wszedłbym nawet, jakby mi dopłacili.

Ale to jestem ja, i to moje zdanie.