po wymianie kpl amortyzatorów auto krzywo stoi(328sedan)

[jarekggilotyna]

Witam,ok 2 msc-e temu wymieniałem kpl amortyzatorów przód-tył,poduszki z łożyskiem,osłony,odboje,zostały stare spręzyny,ale były ok,po wyjeżdzie z garazu lewy przód stoi ok 12mm wyżej niż prawy, lewy tył 6mm wyzej niż prawy,ręce opadają,dodam ze przed montażem auto stało ogólnie niżej,ale wszystkie nadkola miały równą wysokośc.Spreżyny założone jak należy,osobiście dopilnowałem.Zastanawiam sie nad wymianą przednich stabilizatorów,może one spowodują obniżenie równe z przodu,ale nie wiem czy jest sens,ponieważ przed montażem wszystko grało. Forum przewałkowałem i nie bardzo znalazłem rozwiązanie,ogólny problem. Moze wymiana gum pod tylnymi sprężynami,coś pomoże.Postaram sie rozwiązac problem,ale moze być ciężko. Chłopaki piszą ze może ulokowanie aku ma wpływ,prawa tylna strona,w X3 którą mam,aku jest po środku bagazu w miejscu zamiast koła zapasowego

[niceman]

lewy przedni amortyzator nie włożony do końca w zwrotnice ,lub źle założona sprężyna

co do amortyzatora z kanału zobacz czy oba "piny" amortyzatora są w rozcięciu zwrotnicy i porównaj z drugą stroną

[jarekggilotyna]

Amor siedzi na swoim msc-u, według znaków,wczoraj wcisnąłem sprężynę zwojem w stronę koła, myśle czy nie obrócić jej odwrotnie w stronę karoserii? Jak uważasz?

[niceman]

na dolnym talerzyku amortyzatora masz wgłębienie o szerokości ok.5cm, początek sprężyny powinien być 2-3 cm na prawo od tego wgłębienia ,na górnym talerzyku wiadomo gdzie powinna się kończyć sprężyna

przyszło mi jeszcze na myśl że pod obciążeniem może ci siadać poduszka górna amortyzatora ,zwłaszcza jeśli jest jakiś zamiennik

miałem przypadek że jakiś no name tak siedział że talerzyk zaczął trzeć o metalową część poduszki

to sprawdzisz otwierając maskę

[jarekggilotyna]

amory bilstein-a,poduszki,osłony,odboje-meyle

[jarekggilotyna]

obróciłem sprezynę ok 7cm w prawo od wgłebienia w tależyku dolnym,trochę pomogło,różnica jest ok 6mm co do strony prawej auta,ale nie jest to juz tak widoczne,jak przed montażem,czyli,jest dobrze.Po drugie wyjąłem aku i zmierzyłem różnice miedzy tylnymi kołami i prawa tylna strona podniosła sie o ok 4mm.Teraz myśle czy nie zamontować aku w miejsce koła zapasowego,ale trzeba by pozbyc sie koła,zobacze moze coś pomśle