Witam,

Podczas wizyty w serwisie klimatyzacji w celu uzupełnieniu czynnika oraz ozonowania niestety okazało się, że mam nieszczelny układ.

Jest podobno nieszczelny na tyle, tzn. ucieka tak szybko, że szkoda czynnika z barwnikiem i powiedziano mi, że najlepiej wymienić na start chłodnicę klimatyzacji.

Cena takiej chłodnicy to koszt co najmniej 400 zł.

Rzeczywiście od razu wymieniać czy szukać innego serwisu klimatyzacji?

Jedziesz do serwisu a nie uzupełniaczy, napompują układ powietrzem i Ci powiedzą gdzie faktycznie ucieka.

Na początku byłem właśnie u uzupełniaczy. Następnie pojechałem do serwisu, żeby sprawdzili, ale powiedzieli, że gaz (azot) zbyt szybko ucieka, żeby napełniać czynnikiem. Zalecili wymianę chłodnicy klimatyzacji.

Rozumiem, że w takim razie mam szukać serwisu gdzie indziej?

A na jakiej podstawie stwierdzili że ucieka właśnie z chłodnicy? Może uciekać z wielu innych miejsc.

Szkoda, że nie kazali Ci wymienić opon i nie powiedzieli, że przez to ten wyciek. Trafiłeś chyba na Cytryn i Gumiak Auto Serwis

Dobra, dzięki za odpowiedzi.

W takim razie jak teraz powinien być wykonany serwis?

Napełnienie czynnikiem z barwnikiem i powrót do serwisu za jakiś czas? Gaz naprawdę szybko schodzi.

Nie napełniaj tylko jedz do serwisu który Ci przepada czujnikiem układ po nabiciu klimy specialnym środkiem który reaguje z czujnikiem. Wtedy będziesz miał czarno na białym gdzie jest wyciek. A te gogle UV to tak sobie działają.

Kolego, może być tez nieszczelność na rurce od klimy idącej po podłużnicy po stronie pasażera (prawej)lubi tam często się rurka potrafi utlenić .Jedz do porządnego serwisu klimy i tam ci wyłapią nieszczelność

Macie jakiś serwis godny polecenia w Warszawie lub okolicach?

Problemy ze szczelnością zawsze załatwiam w Auto-Klima na granicy między Milanówkiem i Brwinowem, może nie są jacyś tani ale robią robotę.

Serwis klimatyzacji powinien precyzyjnie zdiagnozować gdzie jest nieszczelność a nie strzelać że to chłodnica. Fakt że to najbardziej prawdopodobne, ale skoro nie diagnozują tego precyzyjnie to są debilami. Albo musisz ich poprosić wprost o diagnostykę i za taką usługę zapłacić.

Ogolnie mowi sie ze jak auto nie mialo dzwona to na 90% pada chlodnica. W f10 tez mi chlodnica zgnila i wszystko wylecialo.

Problemy ze szczelnością zawsze załatwiam w Auto-Klima na granicy między Milanówkiem i Brwinowem, może nie są jacyś tani ale robią robotę.

 

Właśnie tam się udałem bo mam całkiem niedaleko.

Profesjonalnie mi sprawdzili i miałem jednak nieszczelny przewód, a nie chłodnicę, więc dobrze, że nie wymieniłem na zaś.

Odgrzybyli, nabili, naprawili i to wszystko w kilka godzin.

Dzięki za polecenie.