Witam dzisiaj rano wsiadam do auta odpalam a tu świeci jak w tytule ABS i ASC pojechałem do pracy , po pracy to samo świecą obie podjechałem do marketu zgasiłem auto , po chwili wracam zapalam i nic się nie świeci więc jadę ale przy każdym delikatnym hamowaniu wyczuwam lekkie drżenie pedału hamulca trwało to chwilę i później znowu zapaliły się kontrolki. Podjechałem na kompa (INPA) i taki oto błąd co on oznacza.... pozdro..

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/p1mpErS7xG_O18VJXKHCkdSoJ1VTb6

Prawy tylny czujnik.

witam..wczoraj zabrałem się za demontaż tego nie szczęsnego czujnika i jak się okazało 20-letnie auto miało focha i tradycyjnie czujnik się urwał , jest też w mało ciekawym miejscu no i nie udało się wydobyć jego resztek. Mam zamiar wymienić całą tą aluminiową obudowę wraz z piastą i łożyskiem i czujnikiem ABS (całość) 150 zł... i moje pytanie czy wymiana należy do tych prostych czy raczej nie? ktoś z Was może przerabiał już ten temat? ... pozdro....

150zl całość? Sam czujnik więcej kosztuje nie wspomnę o piascie z lozyskiem

Mowa jest o używce niestety.... ale sprawdzone źródło od stałego dostawcy..

Siedzi końcówka w piascie? Zawsze się da wyciągnąć, a urwany czujnik to standard

Witam.. dzisiaj założyłem jednak nowy czujnik (firmy Delphii) bo udało się wydobyć resztki starego czujnika no i dalej "[BAD]" jest tak jak przed wymianą. Zastanawiam się czy winę w tym przypadku nie ponosi łożysko bo było ono wymieniane w zeszłym roku tylko nie pamiętam jakiej firmy ale raczej z tych tańszych. Wiem że zamienniki jeśli chodzi o czujniki nie bardzo chcą współpracować ale z przodu w lewym kole też mam Delphii od kilku miesięcy i do momentu uszkodzenia tylnego czujnika było ok. Co mi poradzicie?... pozdro..

Jak łożyska nie słychać to czemu ma ponosić winę, z tymi czujnikami bywa różnie, wystarczy, ze złapią wilgoci i szaleją, najbezpieczniej ale drożej jest brać siemensa, bo tak jak piszesz niektóre zamienniki zle z czytują, moze najzwyczajniej coś tam nie łączy.

A co ma wycie łożyska do problemu autora? Myślisz że uszkodzona koronka łożyska nie może powodować zakłóceń?

Sprawdź obroty koła na którym jest błąd i najtaniej będzie o ile się uda zamienić czujniki z lewej na prawą stronę i znowu komp. Będziesz wiedział czy winny jest czujnik czy łożysko.

O.K... popróbuję w wekend może coś się wyjaśni. Dzisiaj podpiąłem INPĘ i cały czas wskazuje na tylne prawe koło ale w czasie gdy byłem połączony i weszłem w ABS podczas sprawdzania błędów co kilkanaście sekund zadziałała przepustnica od ASC czyli zamknęła się i otworzyła i tak cały czas jak byłem w ABS-ie... czy to normalne?...pozdro..

Bo widzi inną prędkość koła. Przy problemami z czujnikiem jest to normalne

Niestety nic nie udało się zrobić czujnik w drugim kole siedzi mocno a nie chciałem ryzykować przy wyciąganiu żeby go uszkodzić czyli dalej jestem w punkcie wyjścia ...

Ja nie wiedziałem czy sterownik czy czujnik bo dość szybko po sobie padły. Kupiłem czujnik w ciemno i tyle. Najtańsza opcja. Sprawdź prędkość kół podczas jazdy

Zdecydowałem się kupić nowy "oryginalny" czujnik , jaki byście polecili ... bosch ,TRW czy innej firmy bo takie oferty znalazłem w pewnym sklepie z częściami do bmw. ...pozdro.. Czy może tylko servis bmw? ..

Trw.

OK> dzięki...

Witam...wczoraj założyłem nowy czujnik firmy TRW i problem pozostał , cały czas tak samo włączam zapłon lampki nie świecą , przejeżdżam około kilometra po mieście lampki się zaświecają , cały czas przy delikatnym hamowaniu pedał lekko drży . IMPA pokazuje cały czas ten sam błąd ... więc pozostaje już tylko łożysko które było wymieniane chyba w listopadzie na nowe tylko nie pamiętam jakiej było firmy ale chyba coś ze średniej półki... co mi poradzicie czy wywalać piastę? ...czy jakieś inne opcje? ..pozdro..

PS: dzisiaj założyłem inne łożysko (używka oryg.) i po problemie , wszystko działa jak należy . Temat do zamknięcia....