Hej, mam pytanie jakich wartości można się spodziewać przy przyśpieszaniu na 4 biegu od 80 do 120km/h, cały czas brakuje mi momentu w mojej 5er :(

Aktualnie czas w 2 os. to około 10s.

Na liczniku 238 tyś. (tyle samo w lcm) nie wiem na ile wiarygodny przebieg.

takie dane masz w tabelce na koncu instrukcji obslugi e39. wg tego powinienes miec 8.4, tak samo jest w 2.8

Nie mierzyłem kompresji, nie wiem w jakiej kondycji jest silnik, ale +10s to za dużo...

W sobotę wymienię uszczelki vanosa i zajrzę do disy.

Zdam relację po wymianie.

zmierz ciśnienie paliwa

Sprawdź też błędy.

Błąd mam tylko z abs, jednak to prawdopodobnie sterownik, ciśnienie paliwa mierzyłem ale tylko na postoju, jest 3,5 bara, na wolnych i przy kopaniu gazu.

Lambdaintegrator na 2 bankach jest lekko na minusie, -3,-4 podczas przyśpieszania -6, -8.

podmien czujnik walka rozrzadu, nie bedzie na niego bledu a moze nie dzialac.

Hej, w piątek wymieniłem uszczelniacze tłoczków vanosów.

Stare były bardzo twarde, a tłoczki same wpadały w nastawnik, do tego łożyska w tłoczkach grzechotały po wyjęciu więc zeszlifowałem tulejki.

Przejechałem jakieś 200km, wydaje mi się, że jest lepiej.

Nie jest to jakaś mega odczuwalna zmiana, ale na 4 biegu 80-120km/h to teraz jakies 8,5 - 9s. (mierzone z pasażerem).

Mimo to wyraźnie czuć jak auto dostaje sporo momentu powyżej 4 tysięcy, bardziej mam wrażenie, że po wymianie uszczleniaczy poprawiła się góra :)

Lepiej raczej nie będzie biorąc pod uwagę fabryczne 8,4s :wink:

jak poprawila sie gora to zle zlozyles vanos. sprawdz w inpie polozenie walka rozrzadu na wolnych, jak jest w granicach 20-25 to ok, ale jak przesunales sie o zabek to bedzie inaczej

W M54 przy dobieraniu się do uszczelek i łożysk Vanosa nie grzebie się przy rozrządzie, nawet blokady nie trzeba, łańcuch cały czas na kołach siedzi, więc jak miałby to zrobić?

Jest tak jak pisze madseason.

Odkręcasz nastawnik schodzi bez ruszania kół, rozkręcasz ogaranisz tłoczki i zakładasz.

 

A przy okazji zapytam też o dise, czy u Was działa ona tak, że zamknięta jest od razu po odpaleniu i później się otwiera?

Bo zauważyłem, że u mnie podczas odpalenia zamyka się i od razu otwiera, i zostaje otwarta, gdy tylko kopnę gaz to się zamyka i zostaje zamknięta do około 4k obrotów.