Witam. Ostatnio zakupiłem BMW E46 Compact 316Ti z silnikiem 1.8 2003r. i mam taki problem bo nie wiem co może być przyczyną tych strzałów najprawdopodobniej w kolektor ssący. Z tego co wyczytałem w internecie to przyczyną mogą być cewki, świece, olej, filtr oleju, przepływomierz, przepustnica , ale wszystko było dokładnie sprawdzone i brane z innego auta lecz dalej tak samo. Pod kompem był sprawdzany nie raz pod programem INPA i Delphi i jedynie co to nie można się połączyć z ABS/DSC oraz z sondami lambda. Wyskakuje też błąd od wentylatora chłodnicy oraz coś z alternatorem. I teraz co może być przyczyną bo ja stawiam że komputer silnika lub cała elektryka.

 

Film pokazujący pracę silnika:

https://youtu.be/5hbMs6_hI_c

Ja bym sprawdził czy łańcuch nie przeskoczył... Ustaw rozrząd i zobacz czy wszystko na miejscach.

Rorząd jest okey bo sprawdzałem a łańcuch jest napięty jak baranie rogi

Gdzie sprawdzałeś napięcie łańcucha?

sprawdzałem tak jak na tym filmiku tylko że u mnie jest napięty