Czesc mam e90 z silnikiem n52, od jakiegos czasu wywalilo mi check engine. Po odczytaniu wyswietlilo mi blad oznaczony numerem P1017 z tego co wyczytalem blad moze oznaczac problemy z czujnikiem walka mimosrodowego. Samochod czasem na wolnych obrotach nierowno pracuje, cos jakby jeden cylinder sie wylaczal. Na forach dowiedzialem sie ze problem moze powodowac gromadzacy sie olej w gniezdzie tego czujnika. Faktycznie kiedy wyczepilem ta wtyczke w gniezdzie byl olej, wtyczke wyczyscilem i wysuszylem tak jak zalecali na zagranicznych forach i to mialo usunac problem. Problem jednak nie ustapil i tu mone pytanie czy ktls mial taki problem i jak sobie z nim poradzil

Sam zadalem pytanie i wyglada na to ze sam na nie odpiwiem moze sie komus przyda:P Wyglada na to ze problem byl w tej zalanej olejem wtyczce. Po wyczyszczeniu blad sam nie znikal i trzeba bylo go skasowac programem, jak narazie nie wyswietla bledu P1017

Szykuj pieniążki na nowy czujnik, zestaw śrub do pokrywy oraz uszczelkę :)

Szykuj pieniążki na nowy czujnik, zestaw śrub do pokrywy oraz uszczelkę :)

 

 

Kolega rozwinie bardziej swoja czarna wróżbe?

Jeżeli masz w gnieździe już olej, to znaczy, że czujnik się rozszczelnił w środku i przepuszcza olej z silnika.

Tylko kwestia czasu kiedy padnie, typowe objawy:

- gasnący motor

- niemożliwość odpalenia autka

Jeżeli masz w gnieździe już olej, to znaczy, że czujnik się rozszczelnił w środku i przepuszcza olej z silnika.

Tylko kwestia czasu kiedy padnie, typowe objawy:

- gasnący motor

- niemożliwość odpalenia autka

 

Takie problemy nie wystepuja. Narazie kupilem nowy oring uszczelniajacy i olej sie nie gromadzi. Zobaczymy co bedzie dalej