Witam. Jak w tytule mam problem z autem a mianowicie od jakiegoś tygodnia nie odpala :( . Na samym poczatku odpali od strzała na 5 sekund potem gaśnie i nastepnie jak krece okolo minuty to zaczyna lapać ale i tak nie odpali a i z rury śmierdzi benzyną . W aucie wymieniłem już cewki, świece, czujnik położenia wału. Sprawdziłem iskre i wszedzie jest ok . Podpinałem pod komputer DELPHI i aby raz pokazało mi bląd sondy na kacie. Ale po wykasowaniu już wiecej nie wyskoczyło. Takze zadnego bledu nie wyswietla. Jeszcze przypomnę że wczoraj mi jak odpalił po długim kreceniu to silnik się dławił i jak dodalem gazu to gasł i jak trzymalem na obrotach to tak dziwnie pracował silnik i bylo slychac jakby przerywał.

 

Z góry dzieki za Pomoc bo mi już ręce opadają :( :cry2:

Sprawdziłem iskre i wszedzie jest ok

jak iska jest a paliwo sie nie spala to zmierz kompresje

podobno kompresje sie robi na ciepłym silniku ? a ja nawet go nie mogę odpalić... :cry:

witam

kompresja to kompresja na zimnym prawdę ci powie o stanie silnika. Będzie gorsza niż na ciepłym na pewno. Przy sprawdzeniu kompresji od razu wyjdzie na którym "garze jest źle". Pomiar kompresji robisz przy pracy silnika na rozruszniku.

pozdrawim Waldek

Ok dzieki za info dzis sprawdze. A może być to wina czujnika walka rozrządu ? Nawet jeśli komputer nie pokazuje błędu?

Jak najbardziej może. Jedynie pomiar oscyloskopem lub podmiana na sprawny rozwieje wątpliwości.

Auto jak nie paliło tak nie pali po wymianie czujnika walka rozrządu. Dziś mechanik jeden kazał mi odpiac wtryski od prądu i spróbować odpalić na plaka i załapał i działał dopuki nie opuściłem. A jak podpialem na chwile wtryski spowrotem to znów odpalił na 5 sekund i zgasł i potem kręcił cały czas i nic. Tak jakby za dużo paliwa lały wtryski.

wczoraj miales zmierzyc kompresje wiec jesli oczekujesz pomocy to podaj wyniki pomiaru

Sprawdził mi mechanik sprężanie i jest ok. Wczoraj z wielkim buLem mi odpalił i jeździłem cały dzień i ma moc jak poprzednio a dziś rano znów to samo na zimnym silniku. Zauważyłem ze na zimnym nie odpala a na cieplym bez problemu za każdym razem. A i oczywiście błędu nie ma żadnego na silniku

Sprawdził mi mechanik sprężanie i jest ok

faktycznie ten wynik nie budzi zastrzezen...

14 na zimnym a na ciepło 12

Trochę poczytałem na innych forach i prawdopodobnie może to być wina sondy ponieważ za duza dawkę paliwa daje na rozruch

Sterownik :D

ustal teraz czy iskra nastepuje w odpowiednim momencie...

wykrec swiece i na pierwszym cylindrze w jej otwor wsadz srubokret i obracajac walem podjedz tlokiem do samej gory a nastepnie na kole pasowym walu i silniku nanies punkty.Wyciagnij srubokret w piewsza i czwarta cewke wsadz swiece,dotkij do masy ,wlacz zaplon i krec walem obserwujac gdzie beda sie znajdowac naniesione punkty w momencie przeskoku iskry na swiecy-pukkt na kole pasowym ma byc 5-8 stopni przed punktem na silniku

Jest :D usterka znaleziona. OkazaLO się ze łańcuch jest rozciągnięty i dlatego nie chciał opalać i takze może być przestawiony. Także po świętach biorę się za wymianę :D

 

Wesołych Świąt wszystkim :)

Naprawa rozrządu coś dała ? Mam to samo

U mnie to samo. Wymiana valvetronicu i rozrządu nic nie dała. Co może być przyczyna?

U mnie to samo, opisze co bylo robione, zrobione w tym przypadku...narazie auto stoi w kolejce.