Tak zaczyna sie moja historia..

Normalna jazda (e-34 525 24v rocznik 91), nagle wskazowka temperatury na czerwonym! Wyciek plynu gdzies na srodku pod autem. Przyczyna? Nie mam pojecia, rozne wersje chodzily. Prowadze do mechanika i diagnoza jedna, pekla glowica. Podobno wisko siadlo ale wczesniej dolewalem co jakis czas plynu do chlodnicy. Zrobilem glupote i oddalem glowice do pospawania. Niby wszystko ok, nowy termostat, wisco, chlodnica sprawdzona i uszczelniona, glowica pospawana :mad2: , mechanik robi to juz ze 2 miesiace i krew mnie zalewa!!! Dzisiaj pojechalem po odbior i stwierdzil ze musi byc nowa glowica bo dalej sie grzeje. No to pytam czy jest woda w oleju jesli wedlug niego glowica puscila? Wody nie ma. Pytam czy pompa dobra? Mowi ze dobra. Aha, miedzy czasie jeszcze wlozyli podobno "nowa nagrzewnice" (albo skleili) bo ciekla. Rece mi opadaja. Teraz stwierdzil ze musi "cos" jeszcze sprawdzic. Jutro bede wiedzial co dalej. Aha, powiedzial mi ze jak byl sie przejechac to temperatura na 80 stopni a plyn tzn wode wywala.Niech mi ktos pomoze i podpowie czy faktycznie ten spaw puscil czy nie wiem co bo do tej pory juz wywalilem 1500zl a auto niesprawne i jak pomysle o nastepnym tysiacu to mnie krew zalewa. Pozdrawiamklubowiczow.

I znowu muszę wklejać.

Ale sobie uprościłem robotę :8)

http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=646

Pamietaj o tym zeby dobrze odpowietrzyli uklad chlodzenia.