zbyszek27

Tak zaczyna sie moja historia.. Normalna jazda (e-34 525 24v rocznik 91), nagle wskazowka temperatury na czerwonym! Wyciek plynu gdzies na srodku pod autem. Przyczyna? Nie mam pojecia, rozne wersje chodzily. Prowadze do mechanika i diagnoza jedna, pekla glowica. Podobno wisko siadlo ale wczesniej dolewalem co jakis czas plynu do chlodnicy. Zrobilem glupote i oddalem glowice do pospawania. Niby wszystko ok, nowy termostat, wisco, chlodnica sprawdzona i uszczelniona, glowica pospawana :mad2: , mechanik robi to juz ze 2 miesiace i krew mnie zalewa!!! Dzisiaj pojechalem po odbior i stwierdzil ze musi byc nowa glowica bo dalej sie grzeje. No to pytam czy jest woda w oleju jesli wedlug niego glowica puscila? Wody nie ma. Pytam czy pompa dobra? Mowi ze dobra. Aha, miedzy czasie jeszcze wlozyli podobno "nowa nagrzewnice" (albo skleili) bo ciekla. Rece mi opadaja. Teraz stwierdzil ze musi "cos" jeszcze sprawdzic. Jutro bede wiedzial co dalej. Aha, powiedzial mi ze jak byl sie przejechac to temperatura na 80 stopni a plyn tzn wode wywala.Niech mi ktos pomoze i podpowie czy faktycznie ten spaw puscil czy nie wiem co bo do tej pory juz wywalilem 1500zl a auto niesprawne i jak pomysle o nastepnym tysiacu to mnie krew zalewa. Pozdrawiamklubowiczow.

Witam. Wymienialem klocki hamulcowe i mechanik nie podlaczyl mi czujnikow zuzycia. Gdzie znajde jakas kostke lub cos podobnego zeby zrobic zworke i zeby mi sie komunikat nie wyswietlal?

Witam. Przy odpalaniu wywala komunikat ze jest malo plynu w chlodnicy "kuhlwasserstand", dolewam do maxa i bez zmian. Czy ktos wie gdzie jest jakis czujnik poziomu plynu?

Witam klubowiczów. Moja e-34 z 91 roku z automatem po odpaleniu silnika wywala getriebeprogram i gasna na desce kontrolki ktore pokazuja na jakim biegu jest. Jesli chodzi o uzytkowanie to nie widze zmian, wszystko dziala jak przed "usterka". Gdzie szukac przyczyny? Czy na tunelu cyferki biegow sa podswietlane, bo u mnie nie?

juz jej przeszlo. wstawilem nowa baterie i jest teraz ok.

witam klubowiczów. mam problem z nawiewem na tył. bmw 525 rok 1991. niezaleznie od temp ustawionej z tylu leci zimne powietrze ale zonk jest taki ze z przodu wszystko jest ok, leci gorace a ztylu zimne.

witka. czy ktos mi powie czy do e-34 rocznik91 moza dorobic pilota do alarmu? alarm jest i dziala jak zasymuluje włamanie, wylaczam go przez odkrecenie klemy. wolalbym miec to w pilocie, a mam tylko jeden kluczyk zwykly z podswietleniem

bmw 525 24v rocznik 91, zdarza sie ze po wylaczeniu zaplonu pojawia sie monit OELDRUCK SENSOR. o co chodzi? czy to jakas awaria?

dzieki za odpowiedz. z kompem nie jestem za pan brat wiec sorki, ale juz powoli opanowuje. gorzej z autkiem ale nie jest najgorzej, widze ze na tym forum mozna sie dowiedziec wszystkiego :D , pozdrawiam

witam wszystkich klubowiczow. niedawo nabylem niezle autko BMW 525 24V rocznik 91, takie ma oznaczenia w dowodzie , nie wiem czy jest to e-34 czy cos takiego. ogolnie to te autko to same wynalazki. 1 to problem z antena w szybie, dzialaja tylko AM, FM-cisza, cosik wyczytalem o jakims bialym kabelku, HELP!! 2 sprawa to otwieranie drzwi przy rozladowanej bateri, nie ma sposobu, zalozylem gaz , przez kufer nie wejde HELP!! cdn...