Witam.

Nie działa mi test poziomowania świateł góra/dół po włączeniu świateł.(tylko prawa strona)

Rozebrałem lampę, jedyne co jest pękniętego to to, co widać na zdjęciu w prawym górnym rogu.

Silniczek wg.mnie działa, bo słychać dość głośne buczenie po owej stronie, w czasie gdy po lewej prawie go nie słychać a lampy idą góra dół.

Panowie, jak się do tego zabrać, żeby znalezc przyczynę? Gapie się jak sroka w gnat, niech ktoś mi powie które na zdjęciu to owy silniczek i jak go wyjąć?

A może sprawa regulatorów?

Dziękuję i pozdrawiam

 

 

http://iv.pl/images/69286932263502125320.jpg

http://iv.pl/images/69042892227798251545.jpg

to ułamane nie ma wpływu, rozbierz lampe na czynniki pierwsze bo można. Chyba że masz coupe/cabrio to wtedy jest klejona chyba.

Sedan/kombi jest na zaczepach wszystko.

 

według mnie jak dobrze popatrzysz który element obsługuje ruch odbłyśnika góra/dół to zobaczysz co się stało. Albo wypadł taki patyczek z mocowania co rusza odbłyśnikiem, albo się coś złamało. Bez zajrzenia tam dokładnego niewiele Ci pomożemy.

Rozumiem.

Już się zabieram za rozkręcanie i będę informowal co i jak.

Mam touring'a, ale xenony chyba klejone?... Na 100% to nie jest dokładka, bo światła są w vinie, a nie mogę rozebrać na części...

Pokrętło do regulacji góra/dół działa w porządku, natomiast na lewo i prawo już nie, ponadto środek ten lata luźno..

(silniczek w środku?) jak do tego się teraz zabrać?...

http://iv.pl/images/24300286527004577032.jpg

http://iv.pl/images/72782852622693868994.jpg

 

Dodam, że żółte ramiona(prowadnica) z 1 zdjęcia była luźno, wec złamana?

+ Kółko w górnym rogu, też jak widać..

Panowie, co z tym fantem?

jak to wogole jest z Xenonami mozna na nich jezdzic bo w moim BMW mam h7 zwykłe ale widze ze mam dodatkowe żarówki wyglaja mi na xenony kwestia przepiecia kabali mozna na tym jezdzic nie? jak to prawnie wyglada orietuje sie ktos?

Jeżeli nie ma soczewek, spryskiwaczy i samopoziomowania to nie można.n

to raczej nie ma hehe ale zwymyślane

 

a są np takie soczewki do jazdy dziennej 250zł kosztuja 4 ssztuki na tym mozna jezdzic prawda? i macie może jakis linczek do forum o ich montazu ?:)

jakie znowu soczewki do jazdy dziennej ?

 

są normalne światła do jazdy dziennej w formie różnych pasków LED uniwersalne

 

e46 ma z fabryki światła do jazdy dziennej, wystarczy aktywować w module świateł, długie na niewielkim procencie mocy.

czyli takie coś

 

chcesz mieć ksenon to kup lampy z soczewką i zamontuj cały zestaw. O ile soczewka musi być o tyle mycie i poziomowanie to twój problem oraz pana policjanta podczas kontroli.

Problem rozwiązany. Problem przez regulatory