Witam.

Bylem ustawiac Zbieżność kół i okazalos sie ze 2 sruby sa zapiecznone.

Number 16: https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NL52-EUR-06-2005-E61-BMW-525i&diagId=33_1219

Ponoc trzeba je zerwac pozniej szlifierka odciac drazki! Cena tych jest oczywiscie nie mala.

Jest jakas szansa wyciagniecia srub bez pakowania sie w dodatkowe koszty?

Pojedź do innych mechaników - prawie zawsze przy ustawieniu zbiżnosci jest ten problem .

Miałem to samo i goście podeszli do tego z palnikiem (ostożnie żeby nie stopić gumowych elementów) podgrzał i odkręcił .

Czyli mozna probowac. Kurcze szkoda wymieniac czesci, ktore sa dobre i nie maja luzu...

Dzienks!

Masz problem z poluzowaniem nakrętki śruby czy z jej regulacja? Jak z poluzowaniem nakrętki to zamiast grzania lepiej ją zerwać, starą wybić i założyć nową, nowa śruba kosztuje 16zł

Poluzowanie nakretki sruby. Jest zapieczona i ani drgnie. Trzeba ja zerwac.

Nic nie dalo sie wyregulowac.

ostatnio wymieniałem ten wahacz u brata w e60, śruba była zapieczona w tuleji wahacza, nie ma szans wybić tej śruby, trzeba ciąc i mieć w zapasie nową i nowy wahacz, chyba że podgrzanie pomoże ale to zrobi się luz bo tuleja jest aluminiowa i aluminium sie utlenia (z tego powodu zapieka) i złapie zapewne szybko luz jak się rozrusza w tym śrubę... a ten wahacz jest najtańszym w e60 jaki może być

Okolo 400pln za 2a to nie tak malo.

najtańszym względem pozostałych ale nie najtańszy względem $ bo przednie wahacze czy tylne banany już pomijając H to ten prosty tylni jest najtańszym :)

Na dniach także przerabiałem ten temat u mnie niestety także do cięcia. 2 nowe wahacze i komplet śrub do wymiany.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk