Po prostu są takie nienaturalnie ciemne :P. Nie wierzę że wytrzymasz od razu po zakupię całą zimę :D

suche mroźne dni czasem pewnie wyjedzie :D

ja już nad m4 myślę :D

E92 M3 jeździłem osobiście, M4 na prawym i szczerze, to tak czy inaczej brałbym E92 M3. Może i jest szybsze, ale miałem większego banana na twarzy po E92.

Wygląda jak z folderu i tak powinno być :) TC-performance naklejka logo obligatoryjnie, czy tylko na życzenie właściciela? Osobiście bym się tylko tego detalu pozbył.

Nie jest obligo, poki co jest a jak bedzie zobaczymy.

Najpierw zdjęcie, wiadomo że opisów nikt nie czyta.

Na górze po sprężynach, na dole przed.

Tak wiem, to inne auto, bo inny kolor...

http://ultraimg.com/images/2018/03/05/vHg0.jpg

 

Sezon za pasem, więc czas plany wdrożyć w rzeczywistość, moc najprawdopodobniej do końca sezonu zostanie na tym samym poziomie, dlaczego ? Dlatego że kompresor to kupa siana i nie wiem czy do końca mogę sobie na to pozwolić, szkoda czasu na gdybanie.

 

Udało mi się zlikwidować ogromną "kozę" z przodu samochodu, wleciały kupione jakiś czas temu sprężyny SWIFT Spec-r, wizualnie jestem bardzo zadowolony, kompromis między wyglądem, a spokojnym użytkowaniem. Co ciekawe dużo lepiej mi się na nich jeździ, jest wyraźnie sztywniej ale nie uciążliwie, w trybie sportowym wygoda na dalszy plan - dla mnie super M3 z takimi powinno wychodzić w serii - polecam z czystym sumieniem.

 

Z kwestii eksploatacyjnych zmieniłem filtr powietrza na BMC - czy jest różnica ? ciężko powiedzieć, zmieniłem, bo gdybym tego nie zrobił zawsze bym się zastanawiał czy będzie efekt, s tak jest spokój...

 

12 marca auto odstawiam do lakiernika - maska i zderzak przedni są dość zmęczone, liczne małe odpryski psują odbiór, zrobi się i będzie spokój ;)

 

W tzw. międzyczasie zmienię wieśniackie końcówki, założę tylny dyfuzor i tak będę cieszyć się kilometrami w 2018 roku.

 

Kolejny pkt. - opony, niby bym jeszcze trochę pojeździł ale decyzja zapadła, Pirelli ustąpiły miejsca nowym oponom, tym razem Continental, ale na ocenę trzeba chwile poczekać.

Auto odebrane, wypolerowane, odnowiona ceramika, dystanse założone, końcówki ogarnięte, dyfuzor założony.

Tak jest, inaczej nie będzie :)

http://i66.tinypic.com/qo9fh4.jpg

http://i66.tinypic.com/2njhcp4.jpg

http://i67.tinypic.com/2zhgs9t.jpg

http://i63.tinypic.com/b7cdn6.jpg

Ogień :D :twisted:

Wszystko ładnie pięknie, ale te końcówki "akrapa" na zwykłym wydechu to jak znaczek ///M na klapie 316i :|

Bardzo ładnie wygląda. Końcówek bym się nie czepiał, mimo wszystko znaczek M na zwykłej wersji to grzech dużo cięższy :P

Jutro nagram aci jak ten wydech pracuje, bo o tym nie wspominałem ale nie jest to absolurtnie seria

Myśle ze nawet z seria przy v8 wstydu nie ma :)

Nie musisz nagrywać, bo to nie o to chodzi. Może być głośniejszy/lepszy/ładniejszy od akrapa. Mi chodzi jedynie o sygnowanie podróbki logiem topowego układu wydechowego.

Osobiście uważam ze szukasz dziury w calym, pozdrawiam.

MEGA! Jedyne co bym zmienił to te brzydko wykonane przyciemnienie szyb. Reszta ekstra! Gratuluję. :cool2:

Nie szukam, w końcu określenie polkrap skądś się wzięło ;)

Wypraszam sobie u mnie jest AtRAPoVIĆ

ATRAPOVIĆ :hyhy: :hyhy:

Prowadząc swój dziennik, wstawiam kolejne fotki:

MEGA się prezentuje :shock: :twisted: Co do końcówek moim zdaniem są super :cool2: :cool2:

Samochód rewelacja, ale trochę głupio bez przedniej tablicy. Chyba, że tylko do zdjęć zdejmujesz :P

Cały zaś jeżdzę bez przedniej blachy.

To może z tyłu też zdejmij, będzie jeszcze fajniej :P

:mrgreen: Oj dużo osób jeździ bez przedniej rejestracji. Najwięcej Hondziarzy. Gangsterka, szpan i takie tam. ;)

Ale faktycznie jak się tak patrzy to dziwnie pusto na tym przodzie. Co nie zmienia faktu że fura prezentuje się na prawdę mega. Zazdroszczę. :cool2:

Panowie, co wy piszecie :mrgreen: bez blach z przodu wygląda bardzo :norty: poprawnie.

Panowie, co wy piszecie :mrgreen: bez blach z przodu wygląda bardzo :norty: poprawnie.

 

No dokładnie, dlatego dziwię się, że z tyłu jest :mrgreen: