E39 530dA M57 drgania- kolysanie silnikiem

[wlodi840]

Cześć

Mam problem polegający na tym, że auto rano po odpaleniu jak wszystko jest zimne chodzi bez najmniejszych zastrzeżeń. Po nagrzaniu calej komory silnikowej auto dostaje wibracji- kołysze drga silnikiem ale tylko w okolicach 1 tyś obrotów. W czasie jazdy jest to praktycznie niewyczuwalne lekko przy samym powolnym ruszaniu. Najbardziej kołysze silnikiem jak jest rozgrzany i go odpalę przełączę na R i zaczyna bujać silnikiem aż przenosi się na karoserie chwile pobuja i wszystko wraca do normy. Następna sprawa to przełączam na N albo P i robię leciutką przegazówkę tak troche powyżej 1 tyś obrotów to przy powrocie do wolnych obrotów zakołysze- zabuja silnikiem i wszystko znów jest ok. Ostatnio jeszcze słyszałem w środku jakby lekko piszczał pasek. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.

[adamsaba]

może któryś wtrysk kuleje?

[wlodi840]

Czy wtrysk dawałby jeszcze jakies inne objawy oprócz telepania?

[wlodi840]

Cześć

Koledzy czy ktoś z Warszawy albo okolic chciałby się podjąć zdiagnozowania usterki która dolega mojej 530dA. Nie wiem czy to trzeba podpiąć się pod komputer czy w inny sposób zdiagnozować wtryski. Na co dzień bywam w okolicach Rembertowa i Ursynowa. Lekkie trzęsienie silnikiem w aucie raz się pojawia a czasem go niema. Proszę o pomoc.

[dylon]

A czy czasem to nie wina poduszek silnika lub podciśnienia które nimi steruje? Tak pytam bo nie wiem ;)

[wlodi840]

Poduszki wymienione na nowe wiec mysle, że to odpada.

[wlodi840]

Auto po diagnostyce komputerowej na korektach wyszło, że drugi i trzeci wtrysk kuleje i przez to ta nierówna praca i kołysanie silnikiem. Przy demontażu wtrysków wyszło, że była także lekko poluzowana stopa która trzyma 2-gi wtrysk. Wtryski oddane do sprawdzenia w serwisie Bosch. Temat zamknięty.

[maniek21112]

Same niedokręcone jarzmo mogło powodować ten problem, wszystkie oddałeś do sprawdzenia?

[wlodi840]

Oddałem te dwa które podczas diagnozy na kompie kolega z forum mi powiedzial, ze są do zdiagnozowania na stole. Dzwonil teraz z serwisu, że obydwa wtryski po rozebraniu i wyczyszczeniu są do ustawienia do parametrów producenta. Niewiem czy od tego poluzowania mogły wyjść złe wyniki na komputerze, ale po wtrysku było widac, że na boku wtrysku był przedmuch bo był ubrudzony nagarem a ten drugi był czyściutki.

[wlodi840]

Auto po czyszczeniu tych dwóch zdiagnozowanych na komputerze wtrysków nabrało drugiej młodości żadnego kołysania, bujania silnikiem. Trochę więcej zaczął palić i trochę kopcić, ale wszystko super po tym zabiegu. Moje pytanie czy podczas zdejmowania kolektora aby dobrać się do wtrysków podczas skręcania mogła powstać jakaś nieszczelność na kolektorze i przez to zaczął lekko kopcić?

[maniek21112]

Tak, nieszczelność = zły skład mieszanki = dym.