przy zdejmowania calego walka od visco pekla mi klapka i nie wiem jak ja dalej zdjac! co poradzicie co dalej robic ? odpiszcie szybko bo pekla teraz i samochod w garazu stoi Thx

Szczerze mówiąc nie rozumiem co napisałeś :8)

jest oska na ktorej siedzi visco a dalej jest taka klapka przykrecona do silnika jak wyjac to klapke i oske ??

Wisko jest przykręcone do wałka pompy na lewy gwint.

Też nie wiem o jakiej klapce mówisz.

patrzcie odkrecilem visco! zostal mi walek na ktorym siedzialo visco siedzi on w bloku a dalej jest klapka aluminiowa i musze ja wyjac zeby lozysko zmienic

Stary zmuszasz mnie do użycia wyobraźni!

Ten wałek z gwintem jest wałkiem pompy, a jedyna aluminiowa klapka, która przychodzi mi do głowy to obudowa pompy.

Chyba że chodzi ci o koło pasowe, ale ono nie jest z aluminium.

ok juz to wykrecilem to jest chyba cala pompa i wlasnie obudowa mi pekla w niej. ta pompa sie rozbiera i mozna zmienic obudowe czy trzeba nowa?? po ile moze chodzic taka pompa do bmw e36 318 '94 ??

Trzeba wymienić całą pompę.

Koszt nowej firmy SKF to ok. 180 zł