[E39 528i] Awaryjne włączają się po odpaleniu

[piotroszczak]

Witam. Pacjent E39 528i 1997r. pojedynczy vanos. Przyszły mrozy i spotyka mnie dziwny problem. Przed mrozami wyłapałem raz, że zamknięte auto samo włączyło awaryjne. Mam wywaloną syrenę, bo potrafił wyć w środku nocy bez przyczyny.

Na czym polega problem: Auto zamknięte, otwieram je normalnie z pilota, centralka otwiera auto i wszystko jest okej. Wsiadam, przekręcam na zapłon, wszystko okej, odpalam samochód i w tym momencie włączają mi się kierunkowskazy i zapala się lampka górna. Awaryjne mogę normalnie wyłączyć przyciskiem od awaryjnych, tak samo i lampkę przyciskiem od wyłączania lampki. Nic się z autem nie dzieje, jeździ normalnie. Po skończonej jeździe gaszę samochód, wysiadam i chcę zamknąć auto, ale pilot nie reaguje. Wciskam zamykanie, nic, wciskam otwieranie nic, wciskam ponownie zamykanie, auto się zamyka i pilot już normalnie reaguje, mogę zamykać otwierać itd. Potem pętla zaczyna się od nowa...

Ktoś ma jakiś pomysł gdzie szukać? Mam interfejs, INPA, NCS'a - złącze diagnostyczne pod maską okrągłe. Mam nadzieje, że wszystko dokładnie opisałem.

[hambo]

Spróbuj wyłączyć NCS-em alarm i zobacz czy problem nadal będzie występował

[lojes50]

Miałem podobnie jak kupiłem BMW, mianowicie po odpaleniu samochodu i włączeniu świateł zapalały się awaryjne i lampka środkowa, trzeba było ręcznie powyłączać "światełka" i w drogę. U mnie problem polegał na pseudo ksenonach - żarówki wymagają dużego prądu do uruchomienia co wprowadzało w błąd sterownik i wykazywał usterkę samochodu , stąd awaryjne i oświetlenie w kabinie, po usunięcie i wymianie na zwykłe żarówki nigdy więcej problem się nie pojawił. Dodam, że na tych psełdo ksenonach i lampach typu angleays kupiłem auto w tej chwili wróciło do fabrycznej koncepcji. (na xenonach występował również problem z zamykaniem i otwieraniem samochodu)

[piotroszczak]

Xenonów nie mam zamontowanych, mam zwykłe żarówki. Alarm ma wyciągnięty bezpiecznik to nie wystarcza?

[lojes50]

może poszukaj w module komfortu bo mi się wydaje, że to on takie problemy może stwarzać. chociaż mechanikiem nie jestem.

[piotroszczak]

No okej, tylko co mam z tym modułem zrobić? Wymienić? Wyczyścić? Rozkręcić? Przelutować?

[lojes50]

Oczywiście najlepszą metodą jest podmianka od znajomego, wtedy wiesz czy to przyczyna.

[lojes50]

viewtopic.php?f=72&t=200899&p=1464225&hilit=w%C5%82%C4%85czaj%C4%85ce+si%C4%99+%C5%9Bwiat%C5%82a+awaryjne+i+o%C5%9Bwietlenie+kabiny#p1464225

 

A może jednak sterownik Airbag? Masz błąd poduszek na kontrolce albo komp. ?

[piotroszczak]

Dziwna sprawa jest taka, że wczoraj i dziś awaryjne przestały mrugać. Przez te 2 dni temperatura jest powyżej zera. Wilgoć? Coś przymarza? Na desce wszystko w jak najlepszym porządku. Kontrolka się zapala na zapłonie, i potem normalnie gaśnie. Dziś podłączę kompa i spróbuję wczytać błędy w każdym module.

[ambience]

http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=281888&hilit=+awaryjne miałem ten sam problem miłej lektury :D gdzieś żarówka Ci robi zwarcie. Przynajmniej tak było w moim przypadku. Albo jakaś wiązka. Albo jakieś żarówki nie oryginale

[piotroszczak]

Póki co awaryjne umilkły. Wszystko działa normalnie.

W 3 modułach mam takie oto błędy, ale chyba żaden zbytnio tego problemu nie rozwiązuje? Ktoś potrafi opisać błędy?

https://drive.google.com/file/d/0B_2LfRWDnZwsY3N2b0lRX1liQmc/view?usp=sharing

[hambo]

odczytaj jeszcze błędy z modułu KOMBI

[bonzo320i]

Dwa pierwsze dotyczą dodatkowej pompki wody(zazwyczaj jest pod elektrozaworami) oraz czujnika dmuchawy. Kolejny to usterka czujnika od poziomu oleju, znajduje Się w misce olejowej. Niestety z tymi z modułu radio styczności nie miałem, więc nie pomogę

[piotroszczak]

Dodatkowa pompka wiem gdzie jest, już kiedyś ją wyciągnąłem jak czyscilem elektrozawór. Podepne jutro zasilanie do niej na krótko, zobaczymy czy działa. A gdzie znajduje się ten czujnik dmuchawy i jak on się dokładnie nazywa?

[piotroszczak]

Sprawdzilem pompkę. Po podłączeniu zasilania pompka działa. Po odłączeniu kostki sprawdzilem miernikiem i nie ma napięcia na wyłączonym silniku, na zapłonie, na zapłonie z włączona dmuchawa oraz na zapalonym silniku z włączona i wyłączona dmuchawa. Co steruje włączeniem tej pompki?